Revisão do Jeep Wagoneer 2021-2022 - especificações e fotos

A chegada do novo Jeep Wagoneer SUV premium, bem como do Jeep Grand Wagoneer mais luxuoso, era previsível. A empresa, de todas as maneiras possíveis, queria reviver o lendário SUV, que não era mais produzido em 1991. A história do modelo começou em 1963 e pode surpreender o comprador com as soluções mais extraordinárias.

Como exemplo, o mais recente Jeep Grand Wagoneer projetado e comercializado apresenta acabamentos de madeira natural na parte externa do corpo. Muitos disseram que era uma perua de luxo montada em um chassi de SUV. Agora a Jeep reviveu o modelo icônico, mantendo seu status como o SUV mais luxuoso da linha da marca.

O novo Jeep SUV foi apresentado simultaneamente em duas versões: o Wagoneer regular e o Grand Wagoneer. As principais diferenças estão nos elementos pontuais do exterior, decoração interior, sistemas de segurança, conforto e características técnicas. O resto dos carros são muito parecidos e à primeira vista não há praticamente nada diferente.

Preço e configuração Jeep Wagoneer 2022

Os preços dos novos Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer ainda não foram anunciados, mas o carro claramente não será mais barato do que o Jeep Grand Cherokee atual. Por que essa comparação? Foi o modelo Cherokee que herdou todos os desenvolvimentos e o design básico do Wagoneer assumiu o comando de um SUV confiável no início dos anos 90.

De acordo com várias fontes, o preço inicial de um Jeep Wagoneer normal será de 59.995 dólares americanos, o que é uma média de 4.415.000 rublos hoje. Para a modificação do Jeep Grand Wagoneer, você terá que pagar a partir de $ 86.995, o que é uma média de 6.550.000 rublos.

Mais perto do início das vendas, a fabricante prometeu divulgar uma lista completa dos níveis de acabamento, bem como como o novo SUV mudará para outros países. Afinal, levando em consideração impostos e leis, um carro para a Europa e a Rússia ficará mais fraco em termos de motor, assim como suas características individuais irão mudar.

Concorrentes

• Cadillac Escalade 2021
• Chevrolet Tahoe
• Expedição Ford
• Toyota Land Cruiser
• Dodge Durango

Exterior do novo SUV

Antes de seu aparecimento oficial, o design do SUV renascido era praticamente conhecido. O fabricante repetidamente mostrou fotos teaser, um protótipo e revelou o design futuro pouco antes da apresentação. Até recentemente, não se sabia qual seria a diferença entre o Jeep Wagoneer e o Grand Wagoneer. Agora, após a estreia do novo SUV, todas as cartas foram reveladas.

Se falarmos sobre o fato de que a empresa preservou de todas as maneiras possíveis o design do Jeep Wagoneer anteriormente reconhecível, então será muito barulhento. Mesmo a marca não está indicada em nenhum lugar da carroceria, mas o modelo está praticamente visível em todos os lugares. A nova geração do Wagoneer se destacou no estilo Jeep moderno, com uma grade reconhecível, ótica e uma extremidade traseira rígida.

O novo Jeep Wagoneer recebeu óticas estreitas, uma grade de radiador reconhecível, dividida em 7 seções e um grande pára-choque. O detalhe mais perceptível, que não existia antes, pode ser considerado a inscrição do modelo no final do capô, enquanto será o mesmo para o usual e para a versão Grand. A ótica do SUV, partindo da configuração básica, é totalmente LED, com luzes de corrida LED integradas.

Para Wagoneer, a ótica recebeu uma curvatura na parte inferior, da lateral da grade do radiador, que por sua vez servia para os bocais dos lavadores da mesma ótica. Em Grand Wagoneer, não existe tal entalhe e a ótica é completamente retangular, e a ótica em si revelou-se maior. À primeira vista, a grade do radiador é idêntica, mas na verdade ela difere na inserção. Em um SUV comum, a inserção é de malha, mas na versão Grand é com pequenos elementos cromados.

No conceito do novo modelo, a grade do radiador, as letras do modelo na extremidade do capô e o rebordo da grade receberam retroiluminação LED. Resta saber se haverá tal opção ou iluminação no novo Jeep Wagoneer, porque tal abordagem apenas tornaria o design da frente melhor e mais moderno. Apesar disso, a ótica recebeu luzes diurnas de LED em forma de cílios, na parte superior, ao longo da borda da ótica.

O pára-choque dianteiro do Jeep Wagoneer não parece menos expressivo e rígido. Semelhante à ótica, existem diferenças entre a versão normal e a versão Grand. Em um Wagoner comum, ele tem uma grade de radiador adicional desprovida de uma linha divisória cromada, respectivamente, inserções diferentes na grade e as dimensões do radar frontal. Por outro lado, os faróis de nevoeiro LED são idênticos, até ao local. A parte inferior do pára-choque dos dois modelos é acentuada por um inserto adicional de plástico preto, que também serve como proteção. No centro do pára-choque, os designers colocaram proteção adicional, enquanto o Wagoneer regular ainda tem dois ganchos de reboque. No Grand Wagoneer, a proteção é sólida, respectivamente, o SUV perdeu seus ganchos de reboque.

A extremidade dianteira final que também distingue os modelos Wagoneer e Grand Wagoneer é o capô. A parte central pode ser elevada ou terá duas costelas. Em qualquer caso, o capô confere ao SUV austeridade, caráter especial e indica um motor potente.

Se os veículos off-road dianteiros Wagoneer e Grand Wagoneer forem diferentes, vistos de lado eles são quase iguais. A grande janela traseira revela imediatamente a presença de uma terceira fila e as próprias portas são grandes. Um mínimo de peças cromadas, linhas e um máximo de rigor no design. A parte principal dos elementos recebeu uma forma quadrada ou retangular estrita, que é claramente visível no rebordo das janelas laterais.

Além disso, o SUV foi praticamente privado de curvas acentuadas ao longo da lateral, apenas uma linha suave da ótica dianteira para os batentes traseiros, bem como uma ligeira curva na parte inferior das portas. Os arcos das rodas grandes com uma borda afiada adicionam austeridade ao novo Jeep Wagoneer. Isso permitiu ao fabricante instalar rodas de 20 "como padrão e rodas de 22" como opção.

Provavelmente o detalhe mais importante que está do lado da novidade, e de outras formas, distingue essas duas modificações do lado - a placa de identificação. Como nos demais modelos da empresa, ficava na parte inferior da porta da frente. Dependendo do modelo, haverá uma inscrição Wagoneer ou Grand Wagoneer. O comprador teve a oportunidade de escolher entre 7 tonalidades diferentes da cor do corpo:

• preto brilhante;
• Branco;
• Branca de Neve;
• prata;
• cinza escuro;
• rubi;
• azul escuro.

Para o Grand Wagoneer, os tons da carroceria também estão disponíveis em verde escuro, azul claro e vermelho profundo. Duas outras diferenças, que podem não ser imediatamente perceptíveis, são a cor bicolor do corpo e os degraus elétricos. Para um Wagoneer normal, a cor da carroceria é sólida ou apenas opcionalmente é oferecida uma cor bicolor, onde apenas o teto pode ser pintado de preto.

Quanto ao Grand Wagoneer, a carroceria pode ser pintada nas versões sólida e bicolor sem custo adicional. Ao mesmo tempo, não só o telhado será pintado no Grand, mas também os pilares A, o que lhe confere um aspecto especial. Quanto aos pinos, eles só estão disponíveis na versão Grand no acionamento elétrico, como padrão, para a modificação usual você terá que pagar extra.

Se na frente no novo Jeep Wagoneer e no Grand Wagoneer as diferenças são visíveis a olho nu, então elas são praticamente invisíveis por trás. A principal diferença está nos elementos cromados, nas bordas ao redor do vidro e nos pés traseiros. Caso contrário, todos são idênticos.

Um momento bastante interessante caiu nas placas de identificação. Por razões desconhecidas, não há nenhum lugar na placa de identificação da nova Wagoneer com a palavra Jeep, enquanto o design da empresa é bastante reconhecível. Mesmo assim, os designers seguiram o estilo moderno e colocaram as letras do modelo no centro da tampa do porta-malas.

Fora isso, tudo é padrão, grandes pés de LED divididos em duas partes, elementos cromados, uma enorme tampa da mala elétrica e um para-choque traseiro de tamanho médio. Tudo é rigoroso e sem detalhes desnecessários, o máximo é um par de faróis de LED de neblina nas laterais do para-choque

O último detalhe do exterior do Jeep Wagoneer é o teto. Independentemente da configuração do SUV, o teto é dividido em duas seções, panorâmicas na frente com uma parte frontal deslizante e a segunda na traseira, em forma de vidro maciço.No telhado também são visíveis nervuras de reforço, um par de barras de tejadilho para prender um tronco adicional e uma antena em forma de barbatana de tubarão. O melhor de tudo é que esse teto parece na cor preta, então parece que é totalmente de vidro, desde o início até a tampa do porta-malas.

Bem, o exterior do novo Jeep Wagoneer foi realmente capaz de surpreender. O fabricante tentou de todas as maneiras possíveis manter o carro em um estilo americano clássico e rigoroso, sem detalhes desnecessários, sem exagerar nos elementos cromados. É possível que após o início oficial das vendas, a empresa revele opções adicionais que afetarão o surgimento do novo Wagoneer.

O interior do novo SUV

Digamos que você ficou surpreso com o exterior, mas não, o interior do novo Jeep Wagoneer é puro luxo e os materiais de acabamento mais caros, sem falar nos mais modernos sistemas de conforto e segurança. Apenas em torno do perímetro da cabine foram colocados cerca de 7 telas de toque.

Se na geração anterior do Jeep Wagoneer o fabricante usava madeira natural de todas as maneiras possíveis em torno do perímetro do exterior, na nova geração ela era usada maciçamente na cabine. O painel frontal será ligeiramente diferente dependendo do modelo Jeep Wagoneer ou Grand Wagoneer, mas a disposição dos elementos será a mesma.

Acima de tudo, o número de telas de toque no painel frontal é impressionante e o tamanho do painel como um todo. Moderno e elegante no centro do painel do Jeep Wagoneer está o display multimídia de 10,25 ″ (Wagoneer) ou 12,3 ″ (Grand Wagoneer) multimídia touchscreen. No coração da multimídia está o novo sistema Uconnect 5, que pode fornecer desempenho de alta velocidade com base no sistema operacional Android.

Uma característica distintiva do Grand Wagoneer pode ser considerada a presença de um display adicional no painel frontal, do lado do passageiro dianteiro. Uma tela adicional de 10,25 ″ executa 4 funções principais: o co-piloto (mapas de navegação e controle de dispositivos automotivos), entretenimento (exibição de imagens nos visores traseiros, visualização de informações da Internet ou aplicativos de entretenimento), acesso a câmeras em todo o perímetro de o SUV (visão geral e visão de uma câmera específica) e função de TV.

Quanto ao sistema multimídia Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer, há um começo aqui, mas não há fim aqui. De acordo com representantes da empresa, o sistema pode ser atualizado automaticamente sem fio. Com o avanço da tecnologia, podem surgir novas aplicações, sistemas de conforto e segurança. Portanto, só podemos adivinhar do que a multimídia será capaz. Entre as principais funções estão:

• controle de voz;
• acesso remoto ao sistema "casa inteligente";
• sincronização com home theater;
• seleção automática de música de acordo com as preferências;
• sincronização simultânea com dois smartphones diferentes (incluindo plataformas diferentes);
• conexão sem fio;
• navegação TomTom integrada;
• atualização independente de mapas de navegação;
• Ponto de acesso Wi-Fi (conexão de até 8 dispositivos) e comunicação móvel 4G.

Atenção especial deve ser dada ao sistema de áudio do novo Jeep Wagoneer. Ele foi desenvolvido e implementado pela própria McIntosh. O fabricante é considerado um sistema de áudio clássico e tem mais de uma dúzia de anos de desenvolvimento, para ser mais preciso, mais de 70 anos. Dependendo da modificação do Jeep Wagoneer ou Grand Wagoneer, o McIntosh MX950 pode ser instalado a bordo, que consiste em 19 alto-falantes, um subwoofer de 10 ″ e um amplificador de 950 W (17 canais).

O sistema de áudio McIntosh MX1375 será considerado exclusivo e por uma taxa adicional. Inclui 23 alto-falantes, um subwoofer de 12 ″ e um amplificador de 1375 W (24 canais). Graças a este conjunto, o sistema cria um som 3D realista, o que é bastante adequado para um carro premium. Por isso, não ficou sem decoração, nas grades dos alto-falantes, botões de controle de áudio e tudo relacionado a áudio, há um logotipo da McIntosh, e isso já é um plus para o status do carro e do dono.

A segunda coisa que você nota no interior do novo Jeep Wagoneer é o túnel central entre os bancos dianteiros. Não é apenas grande, mas apenas enorme, como em um caminhão. Por outro lado, é assim, porque o quadro do novo SUV herdou do Dodge RAM 1500. Tudo começa com um climatizador com ecrã táctil de 10,1 ″. Para a versão regular do Wagoneer, o controle do clima será de 3 zonas, mas para o Grand Wagoneer já é de 4 zonas.

O display pode controlar não só o controle do clima, mas também bancos aquecidos, volante, espelhos laterais, pára-brisa e tudo relacionado à temperatura. Uma grande vantagem é que junto com os controles de toque, os engenheiros de Jeep Wagoneer decidiram manter os botões mecânicos. Um painel foi localizado imediatamente abaixo do multimídia, o segundo painel está localizado imediatamente abaixo do display do controle de temperatura. Assim, o próprio motorista decide se controla a temperatura na tela ou através dos botões.

As surpresas não param por aí, mas apenas começam. No painel inferior, há um botão com um padrão de exibição e setas. Ele é projetado para deslocar (ocultar) a tela do controle de temperatura, atrás da qual há carregamento sem fio, portas USB, uma tomada de 12 V e uma entrada de áudio. Enquanto permanece a questão de quanto tempo o mecanismo do display vai durar, porque não há como sem um display, mas o carregamento com portas USB também é freqüentemente usado.

O fabricante afirma que o sistema Uconnect aprendeu a antecipar as ações do motorista ou passageiro dianteiro e duplicar o painel de controle do clima na tela multimídia principal. O painel de controle da transmissão do Jeep Wagoneer revelou-se muito modesto e conveniente. Em vez de uma alavanca de câmbio, é instalada uma lavadora, ao lado dela está um indicador de marcha, um botão para selecionar um modo de viagem (Sport, Auto, Eco ...), um botão de controle de tração nas quatro rodas e alavancas de bandeira. A desvantagem é, obviamente, o acabamento preto brilhante, que rapidamente ficará coberto de impressões digitais e micro arranhões.

Quanto ao túnel central em si, revelou-se amplo e grande. Os designers tiveram que dividir o apoio de braço de uma peça entre os bancos dianteiros em duas peças separadas. Aliás, entre eles, atrás de uma cortina escondida, está escondido um cofre, com chave eletrônica e até mesmo uma impressão digital, que está incluída em todas as configurações do novo Jeep Wagoneer.

Existe também um amplo compartimento para pequenas coisas, bebidas e alimentos, com a função de aquecimento e refrigeração. Existem também dois porta-copos separados (mais próximos da lavadora da caixa de engrenagens), que também aquecem ou resfriam bebidas. Tudo parece muito melhor à noite, quando você pode ligar a luz de fundo LED e selecionar a cor do brilho.

Agora sobre o interior do Jeep Wagoneer. Dependendo da modificação, o SUV pode ser projetado para 7 ou 8 assentos, com a fórmula de pouso 2 + 2 + 3 ou 2 + 3 + 3, respectivamente. Para o Wagoneer regular, os assentos do capitão da segunda fila serão oferecidos como opção, mas para o Grand Wagoneer serão incluídos no conjunto padrão, assim como o sofá de 3 lugares.

A primeira fila de bancos do novo Wagoneer está equipada com todas as funções possíveis, incluindo ajuste elétrico em 12 direções, configurações de memória e ajuste dos encostos de cabeça em 4 direções. Nas versões topo de linha, os bancos dianteiros receberão 24 direções de ajuste, memória expandida de configurações e função de massagem. Assim, cada assento pode ser ajustado individualmente, e viagens longas não serão cansativas.

Se o sofá da segunda fila estiver incluído no conjunto padrão de todas as configurações, o que surpreenderá os assentos do capitão. Como regra, eles podem ser encontrados com mais frequência na modificação Grand Wagoneer. Em forma e função, eles serão iguais aos dois da frente, mas com uma poltrona sob seus pés e uma gama completa de funções para relaxamento. Por uma sobretaxa separada ou nas versões top, a segunda fila de assentos receberá displays adicionais de 10,1 ″ cada, nas costas dos bancos dianteiros, bem como um display adicional de 10,25 ″ para controle de climatização do segundo e terceiro linhas.

O fabricante construiu o último display no túnel central entre os assentos do capitão. Há também um par de porta-copos com função de aquecimento e resfriamento, um compartimento espaçoso para itens pequenos, um apoio de braço e um conjunto completo de portas USB para conectar e carregar dispositivos. Uma pequena vantagem será o rebatimento elétrico dos bancos da segunda fila, o que faz com que o motorista não precise sair, basta apertar um botão no painel e os bancos podem ser rebatidos ou desdobrados.

A terceira fila de assentos não é particularmente surpreendente, exceto pelo espaço livre.Sim, há espaço suficiente até para um passageiro adulto e para longas distâncias, enquanto o compartimento de bagagem não será totalmente raso. A qualidade do assento não é pior do que a de um sofá da 2ª fila e, se necessário, pode ser dobrado na proporção 60/40.

Já os estofos internos do Jeep Wagoneer, partindo da configuração básica, oferecem couro Nappa (para Grand Wagoneer, acabamento em couro Palermo). Eles decidiram não restringir os desejos do comprador e, por uma taxa separada, oferecerão uma variedade de opções de costura, cores, combinações de materiais e inserções.

Por padrão, o interior será preto, marrom ou bege. Separadamente, o comprador do Jeep Wagoneer pode escolher os insertos em todo o perímetro da cabine, mas o mais desejável será a nogueira americana. Anteriormente, era usado para decorar iates caros, espaços exclusivos e agora em um SUV premium. Além disso, a iluminação LED e muitas inserções e pãezinhos diferentes são instalados ao longo do perímetro do interior. Em outras palavras, o fabricante tentou de todas as formas transformar o salão em uma confortável casa sobre rodas.

Finalmente, vamos dar uma olhada no banco do motorista do Jeep Wagoneer 2021. O painel de instrumentos é apenas digital, mas o display pode ser de 10,1 ″ ou 12 ″. Se desejar, você pode exibir todas as informações necessárias sobre a arrumação ou personalizar a disposição dos aparelhos como desejar. O volante do SUV é feito em clássicos modernos, inserções em madeira natural, dois raios, botões funcionais e estofamento em couro de alta qualidade.

Como a maioria dos casos, há uma inscrição de modelo de SUV no centro do volante, mas não há menção da marca em qualquer lugar. O volante pode ser ajustado em altura e alcance por meio de um acionamento elétrico e, para maior comodidade, as patilhas das mudanças estão localizadas atrás do volante. Se falamos sobre o interior do novo Jeep Wagoneer, então isso é luxo em todos os detalhes, e o interior em si é pensado nos mínimos detalhes. O uso de materiais caros e de alta qualidade, a combinação de toque e controles mecânicos só melhorou a funcionalidade do SUV.

Especificações Jeep Wagoneer 2022

A nova geração do Jeep Wagoneer foi equipada com motores a gasolina já comprovados, mas modificados para atender aos requisitos modernos. Ambos são V8s, 5,7 ou 6,4 litros, com o primeiro vindo com o híbrido moderado eTorque e alimentação de 48 volts on-board. O motor é mais fraco, com um volume de 5,7 litros para o Wagoneer, mas 6,4 litros para o Grand Wagoneer.

A configuração híbrida moderada que mais chama a atenção, é completamente nova e usada pela primeira vez em um novo modelo de Jeep. Além disso, possui um sistema inteligente que pode desligar o abastecimento de combustível em caso de desaceleração ou desaceleração, pode dar partida ou parar o motor sem demora.

A base para a operação do híbrido moderado era uma bateria de íon-lítio com capacidade de 390 Wh. A bateria em si é do tamanho de uma pequena mala e é instalada de dentro da cabine. O resfriamento de ar da bateria será uma vantagem, reduzindo assim o superaquecimento durante a operação. Outra vantagem é a suspensão, que pode ser de mola ou pneumática. A pneumática, por sua vez, pode ajustar de forma independente a distância ao solo, dependendo da velocidade do carro, bem como reduzir a distância ao solo no desembarque / desembarque de passageiros. Quando as portas são abertas, o acionamento elétrico estende automaticamente os apoios para os pés, simplificando assim o processo de pouso.

Sistemas de segurança e conforto

O que está instalado a bordo do novo Jeep Wagoneer é um grande avanço para a empresa, já que não havia nada parecido antes, mesmo no Grand Cherokee. Assistentes modernos, sistemas de segurança e conforto sofisticado. Não faz sentido listar tudo, mas ainda vamos considerar os principais. A lista do novo Wagoneer inclui:

• 6 telas de toque em todo o perímetro da cabine;
• Wi-Fi, 4G;
• HUD do visor frontal;
• Espelho retrovisor digital;
• Pacote completo de airbags (incluindo o central entre os bancos);
• Controle de toque panorâmico do teto;
• Controle de cruzeiro adaptável;
• Controle de clima de zona de 3 ou 4 ohms;
• Sistema de visão noturna;
• Controle de status do driver;
• Controle de voz;
• Carregador sem fio;
• Sistemas de visibilidade em toda a volta (externa e interna);
• Sistema de som McIntosh;
• Assistente de estacionamento;
• Detecção de diafonia traseira;
• Piloto automático de nível 2;
• Gerenciamento inteligente de combustível.

Conjunto completo de SUV

À primeira vista, praticamente não há diferenças entre o Jeep Wagoneer e o Grand Wagoneer, mas depois de examinar esses dois carros, você entende onde está a opção mais discreta e onde o luxo é exibido ao máximo. O conceito principal é reconhecível, enquanto a versão Grand recebeu mais adições. O conjunto básico Jeep Wagoneer inclui:

A produção de SUVs Jeep Wagoneer já foi estabelecida na fábrica da Stellantis em Michigan (América do Norte). O início das vendas de carros nos Estados Unidos está previsto para o final da primavera de 2021.

Outras fotos do Jeep Wagoneer:

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• Preço e configuração
• Concorrentes
• Aparência
• Salão SUV
• Especificações
• Sistemas de segurança
• Equipamento

Jeep || rss | A chegada do novo Jeep Wagoneer SUV premium, bem como do Jeep Grand Wagoneer mais luxuoso, era previsível. A história do modelo começou em 1963 e pode surpreender o comprador com as soluções mais extraordinárias. Como exemplo, o mais recente Jeep Grand Wagoneer projetado e comercializado apresenta acabamentos de madeira natural na parte externa do corpo. Agora a Jeep reviveu o modelo icônico, mantendo seu status como o SUV mais luxuoso da linha da marca. O novo Jeep SUV foi apresentado simultaneamente em duas versões: o Wagoneer regular e o Grand Wagoneer. O resto dos carros são muito semelhantes e à primeira vista não há praticamente nada diferente .__ NEWL__Preço e configuração do Jeep Wagoneer 2022__NEWL__Os preços dos novos Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer ainda não foram anunciados, mas o carro obviamente não será mais barato do que o atualmente vendido Jeep Grand Cherokee. Por que essa comparação? Foi o modelo Cherokee que se tornou o herdeiro de todos os desenvolvimentos e o design básico do Wagoneer assumiu o comando de um SUV confiável no início dos anos 90.__ NEWL__De acordo com várias fontes, o preço inicial de um Jeep Wagoneer comum será de $ 59.995, o que é uma média de 4.415.000 rublos hoje. Para a modificação do Jeep Grand Wagoneer, você terá que pagar a partir de $ 88.995, o que é uma média de 6.550.000 rublos .__ NEWL__ Preço de conclusão de, USD__ NEWL__Grand Wagoneer Série I $ 86995__NEWL__Grand Wagoneer Série II $ 93995__NEWL__Land Wagoneer $ 103Wagoneer ObsidianL 98995__NEWL uma lista completa de níveis de acabamento, bem como como o novo SUV mudará para outros países. Afinal, levando em consideração impostos e leis, o carro para Europa e Rússia ficará mais fraco em termos de motor, assim como suas características individuais irão mudar .__ NEWL__Competitors__NEWL__Cadillac Escalade__NEWL__Chevrolet Tahoe__NEWL__Ford Expedition__NEWL__Toyota Sequoia__NEW__Dodge DurangoLeader Agora, após a estreia do novo SUV, todos os cartões são revelados .__ NEWL__ Se falarmos sobre o fato de que a empresa manteve o design do Jeep Wagoneer anteriormente reconhecível de todas as maneiras possíveis, vai soar muito alto. A nova geração do Wagoneer se manteve no estilo moderno do Jeep, com uma grade reconhecível, ótica e uma extremidade traseira rígida .__ NEWL__O novo Jeep Wagoneer recebeu uma ótica mais estreita, uma grade do radiador reconhecível, dividida em 7 seções e um grande para-choque. A ótica do SUV, partindo da configuração básica, é totalmente LED, com faróis de LED embutidos .__ NEWL__Para Wagoneer, a ótica recebeu uma curvatura na parte inferior, na lateral da grade do radiador, que por sua vez servia para os bocais de lavagem da mesma ótica.Em um SUV comum, a inserção é de malha, mas na versão Grand é com pequenos elementos cromados .__ NEWL__No conceito do novo modelo, a grade do radiador, a inscrição do modelo no final do capô e a borda da grade recebeu retroiluminação LED. No entanto, a ótica recebeu luzes diurnas de LED em forma de cílios, de cima, ao longo da borda da ótica .__ NEWL__ O pára-choque dianteiro do Jeep Wagoneer parece não menos expressivo e rígido. No Grand Wagoneer, a proteção é sólida, respectivamente, o SUV perdeu seus ganchos de reboque .__ NEWL__A última parte frontal, que também distingue os modelos Wagoneer e Grand Wagoneer, é o capô. Em qualquer caso, o capô confere ao SUV austeridade, caráter especial e indica um motor potente .__ NEWL__Se a frente do Wagoneer e do Grand Wagoneer SUVs forem diferentes, vistos de lado são quase iguais. A parte principal dos elementos recebeu uma forma quadrada ou retangular estrita, isto é claramente perceptível pela orla em torno das janelas laterais .__ NEWL__O SUV também foi praticamente privado de curvas acentuadas ao longo da lateral, apenas uma linha lisa da ótica frontal para o batentes traseiros, bem como uma ligeira curvatura nas portas da parte inferior. Isso permitiu ao fabricante instalar aros de 20 "no formato padrão e aros de 22" como opção .__ NEWL__ Provavelmente o detalhe mais importante que está na lateral da novidade, e de outra forma distingue essas duas modificações na lateral - a placa de identificação. O comprador pode escolher entre 7 tons diferentes da cor do corpo: __ NEWL__ diamante preto; __ NEWL__ branco; __ NEWL__ branco neve; __ NEWL__ prata; __ NEWL__ cinza escuro; __ NEWL__ rubi; __ NEWL__ azul escuro .__ NEWL__ azul escuro . Para um Wagoneer normal, a cor da carroceria é sólida ou apenas como uma opção, uma cor de dois tons é oferecida, onde apenas o teto pode ser pintado de preto .__ NEWL__ Quanto ao Grand Wagoneer, a carroceria pode ser pintada em ambos os sólidos e a versão em dois tons sem custo adicional. Quanto aos pedais, eles só estão disponíveis no acionamento elétrico na versão Grand, como padrão, para a modificação usual você terá que pagar extra .__ NEWL__Se a frente nos novos Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer, as diferenças são visíveis a olho nu, são quase invisíveis por trás. Caso contrário, todos são idênticos .__ NEWL__ Um momento bastante interessante caiu nas placas de identificação. Ainda assim, os designers seguiram o estilo moderno e colocaram as letras do modelo no centro da tampa do porta-malas .__ NEWL__ Caso contrário, tudo está de acordo com o padrão, grandes pés de LED divididos em dois, elementos cromados, uma enorme tampa de bagageira elétrica e um suporte -sized traseiro pára-choques. Tudo é rigoroso e sem detalhes desnecessários, o máximo é um par de faróis de neblina LED nas laterais do pára-choque__NEWL__O último detalhe do exterior do Jeep Wagoneer é o teto. Esse teto fica melhor em preto, então parece que é totalmente de vidro, desde o início até a tampa do porta-malas .__ NEWL__Bem, o exterior do novo Jeep Wagoneer foi realmente capaz de surpreender. É possível que após o início oficial das vendas, a empresa revele opções adicionais que afetarão o aparecimento do novo Wagoneer .__ NEWL__Interior do novo SUV__NEWL__Diga que a aparência surpreendeu, mas não, na cabine o novo Jeep Wagoneer está puro luxo e os materiais de acabamento mais caros, sem falar nos mais modernos sistemas de conforto e segurança. Apenas em torno do perímetro da cabine foram colocadas cerca de 7 telas sensíveis ao toque .__ NEWL__Se na geração anterior do Jeep Wagoneer, o fabricante usava madeira natural de todas as maneiras possíveis em torno do perímetro do exterior, então na nova geração era maciçamente usada em a cabine. Dependendo do modelo Jeep Wagoneer ou Grand Wagoneer, o painel frontal será um pouco diferente, mas a disposição dos elementos será a mesma .__ NEWL__ Acima de tudo, no painel frontal, o número de telas sensíveis ao toque é impressionante e o tamanho do painel em geral. Moderno e elegante no centro do painel do Jeep Wagoneer está a tela sensível ao toque do sistema multimídia de 10,25 "(para Wagoneer) ou 12,3" (para Grand Wagoneer). No coração da multimídia está o novo sistema Uconnect 5, que pode fornecer operação de alta velocidade com base no sistema operacional Android .__ NEWL__ Uma característica distintiva do Grand Wagoneer pode ser considerada a presença de uma tela adicional no painel frontal, em lado do passageiro da frente. Uma tela adicional de 10,25 "executa 4 funções principais: o co-piloto (mapas de navegação e controle do dispositivo do carro), entretenimento (exibição de imagens nos visores traseiros, visualização de informações da Internet ou aplicativos de entretenimento), acesso a câmeras em todo o perímetro do SUV (visão panorâmica e a visão de uma câmera específica) e a função de TV .__ NEWL__ Quanto ao sistema multimídia Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer, provavelmente há um começo aqui, mas não há fim. Portanto, só podemos adivinhar do que a multimídia será capaz .__ NEWL__ Entre as funções principais estão: __ NEWL__ controle de voz; __ NEWL__ acesso remoto ao sistema "casa inteligente"; __ NEWL__ sincronização com home theater; __ NEWL__ modo de seleção automática de música de acordo com as preferências; __ NEWL__ sincronização simultânea com dois smartphones diferentes (incluindo plataformas diferentes); __ NEWL___comunicação sem fio; __ NEWL__mapeia a navegação integrada TomTom; faça o download PA (conexão de até 8 dispositivos) e comunicação móvel do padrão 4G .__ NEWL__ Atenção especial deve ser dada ao sistema de áudio do novo Jeep Wagoneer. Dependendo do Jeep Wagoneer ou modificação Grand Wagoneer, o McIntosh MX950 pode ser instalado a bordo, que consiste em 19 alto-falantes, um subwoofer de 10 "e um amplificador de 950 W (17 canais) .__ NEWL__Exclusivo e por uma taxa separada será considerado o Sistema de áudio McIntosh MX1375. Inclui 23 alto-falantes, subwoofer de 12 "e amplificador de 1375 W (24 canais). Assim, não ficou sem decoração, nas grades dos alto-falantes, botões de controle de áudio e tudo relacionado a áudio, há um logotipo da McIntosh, e isso já é um ponto positivo para o status do carro e do dono .__ NEWL__A segunda coisa que você paga atenção na cabine do novo Jeep Wagoneer é o túnel central entre os bancos dianteiros. Tudo começa com um controle de temperatura com tela de toque de 10,1 ". Para a versão regular do Wagoneer, o controle de temperatura será de 3 zonas, mas para o Grand Wagoneer já é de 4 zonas .__ NEWL__A tela pode controlar não apenas o controle de temperatura, mas também bancos aquecidos, volante, retrovisores laterais, pára-brisa e tudo relacionado à temperatura. Nesse sentido, o próprio motorista decide se controla a temperatura na tela ou usando os botões .__ NEWL__É aqui que as surpresas não acabam, mas apenas Embora permaneça a questão de quanto tempo o mecanismo de exibição irá durar, afinal de contas, não há como sem uma tela, mas o carregamento com portas USB também é usado com frequência .__ NEWL__O fabricante garante que o sistema Uconnect aprendeu a prever as ações de o motorista ou passageiro da frente e duplicar o painel de controle do clima na tela multimídia principal. rapidamente coberto com impressões digitais e micro arranhões .__ NEWL__ Quanto ao próprio túnel central, porque acabou sendo largo e grande. Aliás, entre eles, atrás de uma cortina escondida, está escondido um cofre, com chave eletrônica e até mesmo uma impressão digital, que está incluída em todas as configurações do novo Jeep Wagoneer .__ NEWL__Aqui, há um amplo compartimento para pequenas peças, bebidas e alimentos, com a função de aquecimento e resfriamento. Tudo parece muito melhor à noite, quando você pode ligar a luz de fundo de LED e escolher a cor do brilho .__ NEWL__Agora sobre o interior do Jeep Wagoneer. Para o Wagoneer regular, os assentos do capitão da segunda fila serão oferecidos como opção, mas para o Grand Wagoneer eles serão incluídos no conjunto padrão, bem como o sofá para 3 lugares .__ NEWL__A primeira fila de assentos do novo Wagoneer foi equipado com todas as funções possíveis, incluindo um ajuste elétrico em 12 direções, configurações de memória e ajuste dos apoios de cabeça em 4 direções. Assim, cada assento pode ser ajustado individualmente, e viagens longas não serão cansativas .__ NEWL__Se o sofá da segunda fila estiver incluído no conjunto padrão de todos os níveis de acabamento, o que surpreenderá os assentos do capitão.Por uma sobretaxa separada ou nas versões superiores, a segunda fileira de assentos receberá telas adicionais de 10,1 "cada, nas costas dos bancos dianteiros, bem como uma tela adicional de 10,25" para controlar o controle de temperatura da segunda e terceira fileiras .__ NEWL__O fabricante construiu o último display no túnel central entre os assentos do capitão. Uma pequena vantagem será o dobramento elétrico dos bancos da segunda fila, o que significa que o motorista não precisará sair, basta pressionar um botão no painel e os bancos podem ser dobrados ou desdobrados .__ NEWL__A terceira fila de bancos não surpreendê-lo com qualquer coisa, exceto espaço livre. A qualidade do assento não é pior do que um sofá da 2ª fila e, se necessário, pode ser dobrado na proporção de 60/40 .__ NEWL__As para o acabamento do interior do Jeep Wagoneer, partindo da configuração básica, é oferecido couro Nappa ( para Grand Wagoneer, acabamento em couro Palermo). Eles decidiram não limitar seus desejos e por um custo adicional oferecerão uma variedade de opções de costura, cores, combinações de materiais e inserções .__ NEWL__Por padrão, o interior será preto, marrom ou bege. Em outras palavras, o fabricante tentou de todas as maneiras possíveis transformar o interior em uma casa confortável sobre rodas .__ NEWL__Finalmente, vamos dar uma olhada no banco do motorista do Jeep Wagoneer 2021. O painel de instrumentos é apenas digital, mas o display pode ser 10,1 "ou 12". O volante do SUV é feito em clássicos modernos, inserções em madeira natural, dois raios, botões de função e estofamento em couro de alta qualidade .__ NEWL__ Como a maioria dos casos, no centro do volante há uma inscrição de um SUV modelo, mas não há menção da marca. O uso de materiais caros e de alta qualidade, a combinação de toque e controles mecânicos só melhorou a funcionalidade do SUV.