Revisão do Jetour X70 2019-2020 - especificações e fotos

O surgimento de novos carros chineses dificilmente surpreende ninguém, embora, por outro lado, seu design, qualidade de construção e preço nunca deixem de surpreender. Se os primeiros modelos eram de qualidade mediana, enferrujavam rapidamente e o design, francamente, não era o mais estiloso, então os carros da China apresentados hoje não têm aparência pior do que seus equivalentes europeus.

Uma das marcas mais difundidas hoje é a Chery, que apresenta um novo produto quase uma vez por trimestre. Agora a submarca Jetour está entrando no mercado automotivo, com um único modelo, o crossover X70. Como antes, o menos permaneceu, uma pequena variedade de níveis de acabamento, uma lista escassa de unidades e, claro, a falta de tração nas quatro rodas. A vantagem é que a versão padrão do novo Jetour X70 será projetada para 7 lugares.

Preço e configuração do Jetur X70 2018

Você não deve esperar uma variedade especial de características técnicas ou configurações. No início das vendas, o novo Jetour X70 é apresentado em apenas dois níveis de acabamento, com um motor a gasolina, caixa manual ou automática. Apenas tração dianteira.

Concorrentes

• Geely Coolray
• Zotye coupa
• Haval H6
• Atlas geely
• Forasteiro Mitsubishi

Exterior do novo crossover

Embora os carros chineses fossem baratos, o design às vezes deixava muito a desejar. Agora, alguns anos depois, novos modelos ou gerações receberam um design que não é pior do que seus equivalentes europeus. Não é segredo que a mesma empresa Chery atrai os principais engenheiros e designers de marcas famosas da indústria automotiva. Um exemplo é o novo crossover Jetour X70.

Características corporais rígidas, design moderno e um mínimo de peças cromadas, que anteriormente cortavam um pouco os olhos. Se falamos do aparecimento do novo Jetour X70, e esta, via de regra, é agora a primeira geração apresentada no mercado dos países da CEI, lembra muito bem a nova geração Haval H6. Em particular, os projetistas instalaram óticas alongadas, mais estreitas na grade do radiador. A própria grade recebeu um rebordo cromado, com três linhas horizontais.

No topo da grade, assim como no Haval H6 2020, a inscrição da marca está localizada no centro. É por isso que muitos dizem que cheira um pouco a plágio na direção do design. O pára-choque dianteiro não é menos expressivo. Existem orifícios adicionais nas laterais, com faróis de neblina LED. A parte central do pára-choque ficava sob uma pequena grade adicional do radiador.

O toque final na extremidade dianteira da nova Jetour X70 é o capô com pára-brisa. É possível que seja o capô que dê ao crossover um rigor adicional. Os designers levantaram a parte central adicionando algumas linhas rígidas, mas as partes laterais se ajustam aos para-lamas dianteiros. Quanto ao pára-brisa, não haverá muito o que se destacar. O para-brisa aquecido Jetour X70 ainda não estará disponível mesmo na configuração topo de linha.

A lateral da Jetour X70 parece um pouco mais modesta, sem detalhes desnecessários, mas também praticamente sem peças cromadas, das quais havia muitos antes. Uma linha rígida se estende da asa dianteira até o pé traseiro. Ela, na verdade, divide a carroceria do carro nas partes inferior e superior. Outra vantagem é que as maçanetas das portas são instaladas na mesma linha, e não, como de costume, para cima ou para baixo. Abaixo nas portas da Jetour X70, os designers acrescentaram uma estampagem e uma pequena linha, e enfatizaram tudo com proteção plástica.

A mesma proteção de plástico é instalada ao longo de todo o perímetro do crossover. Seguindo o visual austero da Jetour X70, os designers posicionaram os espelhos laterais no canto das janelas dianteiras, em vez de no painel da porta. A lista de funções inclui um acionamento de ajuste elétrico, repetidores de voltas de LED e aquecimento. As cores da carroceria desempenharam um papel importante no design da Jetour X70. De acordo com o padrão, a escolha do comprador é oferecida:

• azul;
• Preto;
• Castanho;
• Vermelho;
• Branco;
• prata.

O reabastecimento de cortinas para o carro não deve ser esperado, pois será considerado um conjunto padrão. Da mesma forma, não haverá cor do corpo de dois tons, que agora está se tornando cada vez mais popular. O novo Jetour X70 é baseado em rodas de liga leve de 18 ″ com pneus 215/55. Infelizmente, um tamanho de aro ainda está disponível, os arcos das rodas são pequenos, o que mostra diretamente o tamanho limitado dos aros. Por outro lado, há informações de que, para diferentes países, o carro vem com tamanhos de jantes diferentes. Para além das jantes de liga leve de 18 ″, existem também jantes de liga leve de 19 ″ e 20 ″.

A traseira do novo Jetour X70 é feita em um estilo moderno, com um viés para o estilo do mesmo Haval H6. A primeira coisa que chama a sua atenção é a grande inscrição da marca em letras maiúsculas no centro da tampa do porta-malas. A parte superior do porta-malas é decorada com spoiler esportivo com LED de sinal de stop e vidro inclinado.

Os pés traseiros do crossover mostraram-se expressivos, alguns localizados na tampa do porta-malas e a segunda parte na carroceria. Quanto ao pára-choque traseiro do Jetour X70, é bastante pré-fabricado e consiste em peças separadas. A parte lateral superior é pintada na cor do corpo, a inferior é feita de plástico preto como proteção de plástico. Havia também dois escapes, um par de faróis de neblina e um recesso para placas de veículos.

Finalmente, resta considerar o teto do Jetour X70. Apesar do preço relativamente baixo e de apenas alguns conjuntos completos, o fabricante incluiu um teto panorâmico no conjunto padrão, que ocupa 2/3 da área do teto do carro, com uma parte frontal deslizante (hatch). As grades do telhado são instaladas nas laterais do telhado para prender um tronco adicional, e na parte traseira há uma pequena antena em forma de barbatana de tubarão.

Bem, o design exterior do novo Jetour X70 está em algum lugar entre e ainda mais perto de seus homólogos europeus. O carro acabou sendo bastante moderno, estiloso e sem detalhes desnecessários, pelos quais você teria que pagar a mais. Eu gostaria de uma variedade de aros, em termos de design e tamanho, bem como alguns tons de corpo adicionais.

O interior do novo crossover

Seguindo o exterior, o novo crossover Jetour X70 recebeu um interior moderno e uma boa lista de tecnologias, e não é à primeira vista que é difícil dizer que se trata de um carro chinês. No final do painel frontal, no centro, os designers colocaram um display touchscreen de 12,3 ″ do sistema multimídia baseado no Android Auto. Quase imediatamente abaixo da tela, há um painel de controle de clima, e nas laterais da tela há um par de dutos de ar. Finalmente, para uma melhor aparência, todo este conjunto é revestido por uma orla cromada. Simples e de bom gosto, como se costuma dizer.

O túnel central do Jetour X70 2020 parece bastante simples.No início, há um painel de controle para os bancos dianteiros aquecidos e um lavador de controle de volume (também é usado para controlar multimídia). Abaixo do túnel está a alavanca de transmissão, o botão Start / Stop para o motor, o freio de mão eletromecânico e o botão para o sistema de ajuda ao iniciar uma descida. Existem prós e contras. Do lado positivo, vale destacar a simplicidade e qualidade da montagem, um mínimo de guinchos e elementos cromados. Quanto aos pontos negativos, é quase um e enorme - um revestimento preto brilhante, que muito rapidamente ficará coberto de poeira e pequenos arranhões. O túnel central termina com um par de porta-copos e um pequeno apoio de braço com um amplo compartimento interno.

Agora vale a pena considerar o interior do próprio novo Jetour X70. Como já mencionado, partindo da configuração básica, o carro será de 7 lugares. A combinação de assentos é padrão 2 + 3 + 2. A primeira fila de bancos recebeu um encosto alto, bom apoio lateral e um ajuste confortável. Independentemente da configuração, os bancos da 1ª fila serão aquecidos, reguláveis ​​eletricamente e com memória para três modos de regulagem.

A segunda fila de assentos do Jetour X70 foi projetada para 3 passageiros. Se necessário, os bancos podem ser rebatidos na proporção de 60/40, facilitando o aterramento na terceira fila. A última, terceira linha, não o surpreenderá particularmente com o espaço livre. É mais provável que seja projetado para embarcar crianças ou um passageiro de físico médio e, em seguida, dirigir por um pequeno trecho do caminho. Se você acredita nas palavras do fabricante, o couro preto foi usado como estofamento. É nessa combinação que os dois primeiros níveis de acabamento do Jetour X70 serão apresentados. É possível que os lançamentos subsequentes adquiram outras cores interiores.

A última coisa a se considerar na cabine do novo Jetour X70 é o assento do motorista e, acredite, há algo para se surpreender. Em primeiro lugar, é um painel de instrumentos digital baseado em um display touchscreen de 12,3 ″. Além da disposição padrão e programada dos elementos do painel, o motorista também tem a oportunidade de personalizá-lo à vontade. Você também pode exibir mapas de navegação, imagens de câmeras e outras informações sobre o arrumo.

O volante do Jetour X70 é mais esportivo. A parte inferior achatada, três raios, dois dos quais reservados aos botões de função e ao letreiro da marca ao centro. O volante pode ser ajustado em altura e profundidade usando um acionamento elétrico. Parece que o interior do novo Jetour X70 parece simples, mas na verdade não há nada supérfluo, pelo qual você teria que pagar um dinheiro extra e nunca usá-lo.

Especificações Zhetur X70 2018

Provavelmente, o único problema que ainda persiste em muitos carros chineses é a variedade de motores, transmissões e trens de força. Este problema não foi poupado pelo novo crossover Jetour X70 2020. A novidade entrará no mercado automotivo com um motor turbo a gasolina com volume de 1,5 litro. O par pode ser uma transmissão mecânica ou automática, e apenas tração dianteira.

A suspensão do crossover Jetour X70 2020 não é complicada o suficiente, struts McPherson são instalados na frente, uma suspensão multi-link na parte traseira. O sistema de travagem também não é particularmente surpreendente, travões de disco ventilados à frente, travões de disco convencionais atrás. Quanto à roda sobressalente, o fabricante instalou um clandestino.

Sistemas de segurança e conforto

Os primeiros carros chineses não conseguiam agradar muito com conforto ou sistemas de segurança. Materiais de orçamento, um mínimo de funcionalidade e, mesmo assim, não os mais confiáveis. Os modelos modernos do Reino do Meio são significativamente diferentes e podem surpreender com uma boa lista de sistemas incluídos no conjunto padrão. Portanto, a lista do novo crossover Jetour X70 2020 inclui:

• airbags frontais e laterais;
• cortinas de segurança;
• ABDÔMEN;
• sistema de ajuda ao iniciar descidas;
• sistema de estabilidade da taxa de câmbio;
• imobilizador;
• montar ISOFIX;
• alarme padrão;
• travamento central;
• sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
• direção assistida elétrica;
• acesso sem chave;
• ligar o motor a partir do botão;
• bancos dianteiros aquecidos;
• espelhos laterais aquecidos;
• sensor de pressão dos pneus;
• uma cobertura com vista panorâmica;
• freio de mão eletromecânico;
• controle do clima;
• sistema de visibilidade em toda a volta;
• Controle de cruzeiro;
• painel de instrumentos digital;
• botões de função no volante;
• sistema multimídia;
• Bluetooth;
• 6 alto-falantes do sistema de áudio;
• Arrumação;
• ajuste do volante para altura e profundidade;
• assistente de estacionamento;
• monitoramento de pontos cegos.

Conjunto completo de crossover

Via de regra, a configuração básica dos carros chineses não surpreendia com um conjunto de funções ou sistemas antes. Quanto ao novo Jetour X70, a situação é completamente diferente, inclusive em termos de número de assentos.

Depois de examinar o novo crossover Jetour X70, fica claro que os carros chineses começaram a ser equipados com tecnologias modernas. O design da novidade melhorou significativamente, tanto externa quanto internamente. Restam duas feridas - uma variedade de motores e a falta de tração nas quatro rodas. A presença de um sistema multimídia e de um painel digital já indica que há avanços significativos, enquanto a política de preços permanece acessível.

Outras fotos do Zhetur X70 2018:

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