O Los Angeles Auto Show trouxe muitas novidades em série. Um desses representantes é o novo crossover híbrido plug-in Toyota RAV4 de quinta geração. A base da novidade foi a plataforma modular GA-K, bem como a anteriormente conhecida instalação híbrida (Hybrid Dynamic Force) baseada em uma unidade a gasolina de 2,5 litros, que é usada para o híbrido RAV4 convencional. Todo esse prazer é realizado com a ajuda de um conversor boost, que foi adicionado à unidade de controle do sistema híbrido.
Graças a este layout, o novo plug-in híbrido RAV4 será capaz de fornecer mais potência. O crossover também recebeu uma nova bateria de íon de lítio aprimorada com mais capacidade. De acordo com dados preliminares, o fabricante chama a reserva de marcha de mais de 60 km, mas a barra máxima ainda não foi indicada.A potência total da unidade é de 306 cavalos, pelo que o novo Toyota Rav4 pode superar os primeiros cem na velocímetro em 6,2 segundos. Este layout não só melhorou o desempenho geral, mas também fez o crossover mais poderoso entre outros motores de combustão interna RAV4.
Segundo o fabricante, o novo Toyota Rav4 Plug-in-Hybrid 2020 tornou-se o melhor entre os híbridos do segmento D. O carro também é mais econômico e reduz as emissões de CO2 (menos de 30 g / km, segundo medições WLTP). O motor híbrido plug-in é combinado com o sistema de tração integral AWD-i, que recicla perfeitamente o torque. É de conhecimento preliminar que o novo híbrido plug-in entrará no mercado no segundo semestre de 2020. Posteriormente, eles prometeram citar o preço inicial e a data aproximada do início oficial das vendas.
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