O conteúdo do artigo:
- Seleção da estação de serviço
- Trabalho de manutenção de rotina
- Operação incorreta de um dispositivo técnico
- Peças sobressalentes e consumíveis
- Estado geral do carro
- Equipamento opcional instalado sem o conhecimento de um revendedor autorizado
- Ajuste de chip e outras alterações de design
- Acidente de trânsito
A compra de um carro novo atrai um entusiasta não só pelo fato de a tecnologia ser nova, mas também pelas obrigações de garantia do fabricante. Muitos acreditam que se trata de uma espécie de proteção contra todos os problemas que podem ocorrer a um dispositivo técnico durante todo o período de garantia.
Mas não se esqueça de que existem várias circunstâncias, como resultado das quais o concessionário tem o direito de retirar o carro da garantia antes do prazo.
Seleção da estação de serviço
A maior polêmica é quando um carro não é reparado por uma concessionária autorizada. Não é segredo que o horário de trabalho no posto de gasolina das concessionárias oficiais de marcas de automóveis ou de um centro de atendimento certificado está, por vezes, para dizer o mínimo, acima da média. O desejo de economizar dinheiro pode resultar no cancelamento da garantia do carro.
Nos fóruns de motoristas, você pode encontrar muitas histórias sobre como os proprietários de automóveis, tendo se encontrado em uma situação semelhante, foram aos tribunais e, no final das contas, defenderam sua causa: o carro foi devolvido com a garantia do fabricante.
Mas, ainda assim, antes de recorrer aos serviços de um serviço de carro não oficial, você deve pensar na conveniência de tal decisão: afinal, você ainda terá que gastar dinheiro com advogados no tribunal, e ninguém vai dar uma garantia de 100% eles vão ganhar o caso.
Trabalho de manutenção de rotina
A manutenção obrigatória do veículo deve ser realizada após uma determinada quilometragem. Na maioria das vezes, esse número é de 15 mil quilômetros ou um ano de operação. Se o carro tiver excedido o limite máximo de quilometragem de serviço ou o período de manutenção, o fabricante tem o direito de recusar o proprietário do carro a fornecer serviço de garantia para o carro.
Operação incorreta de um dispositivo técnico
Se o proprietário do carro fizer mau uso do carro, violando as instruções e regras de operação, o fabricante também pode retirar o carro do serviço de garantia. Nesses casos, a recusa do serviço de garantia muitas vezes aparece como uma violação das regras de uso de uma transmissão automática.
Por exemplo, se o motorista ignora a recomendação de colocar a alavanca de câmbio em ponto morto enquanto o carro está parado e, como resultado, a caixa de câmbio quebra, ninguém irá consertá-la ou substituí-la na garantia. Talvez a garantia do próprio carro não seja revogada, mas consertar ou substituir uma transmissão automática custará tanto dinheiro que mesmo manter a garantia para todo o resto não agradará mais ao proprietário do carro.
Uma situação semelhante pode surgir se os representantes da fábrica provarem que o carro foi operado com carga elevada. Nesse caso, a garantia pode ser cancelada para manutenção do chassi, transmissão e motor.
É inaceitável usar o carro garantido em competições esportivas - este também é um motivo incondicional para o cancelamento da garantia.
Peças sobressalentes e consumíveis
Os consumíveis e peças sobressalentes "nativos" vendidos pelos revendedores podem ter preços várias vezes mais altos do que materiais e peças sobressalentes semelhantes em revendedores de automóveis terceirizados e lojas de peças automotivas. Isso pode fazer com que o entusiasta do carro queira comprar consumíveis mais baratos. Isso pode ser feito, mas não se esqueça de pedir ao vendedor um certificado de conformidade e certifique-se de que os materiais e consumíveis adquiridos estão listados na lista de variedades e marcas recomendadas declarada pelo fabricante.
Se você comprar peças de outro que não o revendedor original, é melhor guardar os documentos que acompanham a compra e cópias dos certificados de conformidade caso haja necessidade de conserto do equipamento em garantia.
Estado geral do carro
O fabricante exige que o proprietário do carro sob garantia cumpra estritamente as regras de operação. Ao viajar, o motorista é obrigado a verificar a pressão dos pneus, o nível de óleo e a presença de volume suficiente de todos os fluidos técnicos.
Os carros modernos também têm restrições bastante rígidas quanto ao uso de tipos de combustível e óleo do motor. Se você violar sistematicamente as instruções dos fabricantes, o carro não apenas irá falhar em breve, mas também será negado ao proprietário do carro o serviço de garantia em uma base totalmente legal.
Antes de dirigir, também é útil ouvir com atenção para ver se o motor está fazendo sons estranhos. À menor suspeita de mau funcionamento, é melhor não atrasar e não esperar "talvez", mas contatar imediatamente o representante oficial da marca para realizar reparos a tempo antes que o problema atinja volumes impressionantes.
Equipamento opcional instalado sem o conhecimento de um revendedor autorizado
Este caso é um pouco semelhante à situação de contatar postos de serviço de terceiros. Por outro lado, o concessionário não tem o direito de proibir o proprietário do carro de instalar um sistema de alarme no carro. Por outro lado, a instalação de equipamento eletrónico enquadra-se na definição de “fazer alterações independentes na estrutura existente do automóvel”, o que significa que o concessionário ainda pode tentar recusar o serviço de garantia.
Existem duas maneiras de sair da situação: ou até o vencimento do período de garantia, abstenha-se de fazer qualquer alteração no design do carro ou tente novamente defender seus direitos em tribunal.
Os fatos de fazer alterações no projeto do veículo incompatíveis com o serviço de garantia incluem:
- ajustar o design do sistema de suspensão do carro;
- instalação de faróis adicionais (diurno, nevoeiro), substituição de lâmpadas nos faróis;
- introdução de relés adicionais e unidades de controle de computador de bordo no circuito eletrônico do carro;
- instalação de acessórios decorativos para melhorar o desenho externo da carroceria;
- montar um centro de música no carro;
- instalação de alto-falantes acústicos adicionais;
- substituição de rodas, em particular - para um diâmetro maior ou para o mesmo diâmetro, mas com características técnicas diferentes;
- a utilização de rodas forjadas ou de liga leve.
Ajuste de chip e outras mudanças de design
Se, após a compra de um carro, o proprietário quiser aumentar a potência do aparelho por meio do chip tuning, o fabricante tem todo o direito legal de retirar o carro da garantia. Este ponto parece absolutamente lógico e inegável. Ao declarar uma determinada potência do motor e características limite de velocidade e aceleração, os fabricantes levam em consideração todos os parâmetros e padrões de segurança de emissões nocivas para a atmosfera. Tentando forçar o carro a fornecer características superiores, os engenheiros caseiros dificilmente levarão em consideração todas as consequências de suas ações, o que significa que o fabricante não será mais responsável pelo carro com as características alteradas.
Todas as tentativas de substituir os discos das rodas, de atenuar a suspensão, de transferir o carro para o equipamento a gás caem na mesma categoria.
Acidente de trânsito
Regra geral, após o acidente, o automóvel será retirado da garantia. Os fabricantes motivam isso pelo fato de que mesmo com um pequeno acidente, as consequências podem não ser totalmente eliminadas, defeitos ocultos podem permanecer no mecanismo, o que acarretará problemas no futuro.
Freqüentemente, os proprietários de automóveis tentam esconder dos concessionários oficiais o fato de ter sofrido um pequeno acidente. Mas se os especialistas do posto oficial conseguirem comprovar que o carro sofreu um acidente, o cancelamento da garantia será obrigatório.
As estatísticas de recusas de serviço de garantia demonstram as seguintes tendências no mercado automotivo. Os fabricantes de modelos de carros caros se preocupam mais com sua imagem e reputação do revendedor, por isso tentam não levar o processo a tribunal.
Mas em relação aos modelos de orçamento, os revendedores não são tão leais. Se você tiver problemas com o serviço de garantia, lembre-se de que os revendedores locais muitas vezes podem interferir nos reparos de garantia por conta própria. Neste caso, deve tentar contactar o principal concessionário da marca automóvel no país ou o fabricante. Esse método geralmente é mais eficaz do que o litígio.
