O conteúdo do artigo:
- Carros urbanos compactos
Os últimos anos foram marcados por um rápido aumento no número de carros na Rússia, que é especialmente perceptível nas grandes áreas metropolitanas, cujos residentes tiveram que enfrentar problemas globais como engarrafamentos e falta de vagas de estacionamento.
Para facilitar de alguma forma a sua vida e ao mesmo tempo não desistir do carro, cada vez mais pessoas começam a se interessar por carros urbanos compactos, que, como sabem, têm uma série de vantagens inegáveis:
- compacidade;
- lucratividade;
- manobrabilidade;
- disponibilidade.
Por isso decidimos preparar os carros compactos TOP-7, que, ao que parece, combinam todas as vantagens acima, o que significa que podem reivindicar o título de melhores carros de cidade.
Carros urbanos compactos
Renault Sandero
A segunda geração do Renault Sandero fez sua estreia no cenário mundial no outono de 2012 e, 4 anos depois, o modelo passou por um restyling planejado. Na Rússia, o Reestilizado Sandero II fez sua estreia apenas em 2018, enquanto o carro instantaneamente se tornou um dos mais vendidos no mercado russo. A razão para isso é um exterior moderno e elegante, um interior aprimorado, motores econômicos e, claro, o custo.
Atualmente, o custo de um carro na Rússia começa em 554 mil rublos, o que o torna um dos modelos mais orçamentários em nosso mercado. Os clientes podem escolher um dos três motores:
- Motor 1.6 litros a gasolina de 8 válvulas desenvolvendo 82 cv. e 134 Nm de empuxo. Um par dela é uma transmissão manual de 5 velocidades, que fornece aceleração de 100 em 13,9 segundos, bem como uma velocidade máxima de 163 km / h.
- Motor 1.6 litros 16 válvulas 102 cv (145 Nm), trabalhando em conjunto com uma transmissão automática de 4 velocidades. Essa simbiose permite que a máquina altere a primeira centena em 11,9 segundos. e desenvolver pico 171 km / h.
- Motor 1.6 litros a gasolina de 16 válvulas com 113 cv. e um momento máximo de 152 Nm. Uma "mecânica" de 5 velocidades funciona com ele, permitindo que ele acelere até um pico de 177 km / h (de 0 a 100 km / h em 10,7 segundos).
Dependendo da potência do motor, o consumo de combustível varia de 6,6 a 8,6 litros.
Além do preço baixo e dos motores econômicos, o carro possui uma suspensão confortável e que consome muita energia, um interior espaçoso e um porta-malas bastante espaçoso de 320 litros.
Ravon R2
Baixo custo, aparência atraente e equipamentos sofisticados tornaram o Ravon R2 um verdadeiro campeão de vendas no mercado russo. Além disso, o fato de do ponto de vista do design o carro ser quase uma cópia exata da 3ª geração do Chevrolet Spark teve um impacto significativo na popularização do carro.
No compartimento do motor do Ravon R2 há um motor a gasolina de 1,25 litro que gera 111 Nm de empuxo rotacional e 85 "cavalos", cujo parceiro é uma transmissão automática de 4 níveis.
Apesar da presença de uma transmissão automática desatualizada, a máquina tem uma boa dinâmica e características suficientes para o usuário médio. Assim, de zero a centenas, o hatchback acelera em 12,4 segundos, e sua velocidade máxima e consumo médio de combustível são 161 km / he 6 l / 100 km, respectivamente.
Além disso, as vantagens do carro incluem a presença de uma suspensão moderadamente confortável, alta capacidade de manobra e manutenção barata. O preço mínimo do Ravon P2 na Rússia é de 489 mil rublos.
Ford Fiesta
O Ford Fiesta é um carro urbano elegante e moderno com um interior bastante espaçoso, motores eficientes e econômicos, além de excelente manuseio. Este carro está em alta demanda na Rússia e muito além de suas fronteiras.
À escolha dos compradores é oferecido um motor a gasolina de 1.6 litros com dois graus de aumento - para 105 e 120 cv, bem como 148 e 152 Nm de empuxo rotacional, respectivamente. Esse motor permite consumir cerca de 6,2 litros de combustível por 100 km, bem como trocar os primeiros cem em menos de 12 (11) segundos. Por seus 795 mil rublos, que é quanto custa o Ford Fiesta básico no mercado russo, o comprador recebe:
- airbags frontais;
- ar condicionado;
- sistema de áudio com 6 alto-falantes;
- ABDÔMEN;
- multi-roda;
- espelhos retrovisores exteriores aquecidos ajustáveis eletricamente;
- Rodas de aço de 15 polegadas e muito mais.
Suzuki Jimny
A terceira geração do Suzuki Jimny estreou no palco mundial em 1998, após o que o SUV compacto passou por duas reformas planejadas - em 2005 e 2012. Durante esse tempo, o carro ganhou fama como um carro despretensioso e confiável que pode competir diretamente com grandes SUVs verdadeiros.
Apesar de seu foco em todo o terreno, o Jimny também é muito popular como um carro urbano. Com ele é fácil superar qualquer obstáculo da cidade, seja meio-fio, trilhos de bonde ou lombadas. Além disso, o carro tem dimensões compactas e alta capacidade de manobra, o que o torna fácil de manobrar no estreito trânsito da cidade, além de encontrar facilmente uma vaga de estacionamento.
O arsenal do SUV inclui um motor a gasolina de 1,3 litro e 85 cavalos de potência, agregado por uma transmissão manual de 5 velocidades ou uma "automática" de 4 bandas, sendo esta última mais preferível na "selva" urbana. Essa simbiose permite desenvolver no máximo 140 km / he consumir cerca de 7,5 litros de combustível em ciclo combinado.
O preço mínimo do Suzuki Jimny na Rússia é de impressionantes 1.075 milhões de rublos, mas se você se lembrar que este é um SUV de verdade, então o preço não parece tão assustador.
Kia picanto
Mais de um ano se passou desde o momento em que o Kia Picanto foi oficialmente apresentado na Rússia - um pequeno hatchback, cujo habitat principal é a densamente povoada "selva" urbana.
Em comparação com a geração anterior, o carro ganhou uma aparência mais estilosa e agressiva, um interior modernizado e melhor, além de uma ampla gama de equipamentos básicos e opcionais. Além disso, o carro tornou-se visivelmente maior, tornando-se uma opção mais atraente para famílias pequenas.
O carro está disponível para o comprador russo com dois tipos de usinas:
- Motor a gasolina de 67 cavalos de 1 litro, agregado por "mecânicos" de 5 velocidades;
- Motor de 1,2 litro que gera 84 "cv" e um "automático" de 4 bandas completo.
Independentemente da cilindrada e da potência do motor, o carro tem uma boa dinâmica de aceleração e economia de primeira classe. Assim, o consumo de combustível no modo de viagem combinado mal excede 5,3 l / 100 km.
Para se tornar o dono do Kia Picanto básico, o comprador terá que se desfazer de pelo menos 629,9 mil rublos.
Raio X de Lada
Em 2015, a montagem em série de um novo modelo - Lada Xray, que estreou como conceito pela primeira vez no verão de 2012 - teve início em Togliatti. O carro tem uma aparência atraente, design de interiores bastante moderno e usinas de energia, além de um preço razoável.
Portanto, o preço mínimo do raio X é de 559,9 mil rublos. para o qual os compradores são oferecidos um conjunto impressionante de equipamentos:
- airbags frontais;
- imobilizador;
- Luzes LED de corrida;
- Sistemas ABS, BAS, ESC, EBD;
- Assistente de HSA;
- sistema de áudio;
- travamento central;
- direção hidráulica e muito mais.
O carro possui uma suspensão confortável e de uso intensivo de energia, especialmente projetada para operar nas realidades das estradas russas, além de alta manutenção.
Daewoo matiz
Devido à sua aparência atraente, preço baixo e tamanho compacto, Daewoo Matiz é muito popular entre os russos há mais de 15 anos. Apesar de, para os padrões modernos, o carro ter um interior monótono, equipamentos medíocres e um porta-malas de brinquedo, seus pontos fortes são:
- compacidade;
- manobrabilidade;
- simplicidade de uso;
- consumo moderado de combustível.
O preço mínimo para a versão com motor a gasolina de 0,8 litros e 51 cavalos e 3 cilindros a gasolina é de apenas 314 mil rublos, o que torna o Matiz o carro mais acessível do mercado doméstico russo. Uma suspensão que consome muita energia, caracterizada por sua simplicidade e alta manutenção, merece atenção especial.
Conclusão
Claro, além dos modelos de carros apresentados na seleção, existem muitos carros citadinos mais interessantes disponíveis na Rússia, lembre-se pelo menos do Fiat 500 e do Smart ForTwo, mas seu alto custo e capacidade de brinquedo os tornam "não uma escolha para todos . "
