Ford ou Volkswagen - o que é melhor?

O conteúdo do artigo:

• VW Polo e Ford Fiesta
• VW Golf e Ford Focus
• Resumindo

Se traçarmos paralelos entre a história da criação e formação de marcas de automóveis como Ford e Volkswagen, descobrimos que ambas as empresas perseguiram a ideia de criar um carro "popular" barato, mas de alta qualidade.

Com base nos resultados dos últimos anos, podemos dizer com segurança que tanto os primeiros quanto os últimos cumpriram perfeitamente com sua tarefa. Decidimos comparar vários carros de cada uma das empresas para tentar descobrir qual marca é melhor - Ford ou Volkswagen.

VW Polo e Ford Fiesta

Ambos os carros têm todo o direito de serem considerados os campeões de vendas de sua classe, como evidenciado por sua circulação multimilionária e não menos número de fãs de cada um dos modelos ao redor do mundo.

Olhando para a história do VW Polo e do Ford Fiesta, descobrimos que suas versões modernas se tornaram visivelmente mais tecnológicas, maiores e mais caras do que seus antecessores. Assim, o Polo quase chegou perto do seu "irmão mais velho" VW Golf, e o Fiesta ficou quase meio metro mais comprido em comparação com o modelo da primeira geração.

Bom ou ruim, deixe cada um decidir por si mesmo, e nós vamos prosseguir para uma comparação direta de parâmetros e características.

Ambos os carros têm looks estilosos e também oferecem uma ampla gama de cores, que serão especialmente apreciadas pelo belo sexo e pelos jovens.

O design interior também está em ordem - materiais de acabamento de alta qualidade, design lacônico, excelente ergonomia. É verdade, de forma puramente subjetiva, o “alemão” é percebido como “mais rico” e mais avançado tecnologicamente, o que é o mérito do painel digital opcional, que é inacessível ao oponente.

Apesar de ambos os carros serem declarados de cinco lugares, apenas 4 passageiros adultos poderão acomodar aqui com o máximo conforto. O espaço livre, pelos padrões da classe, é o suficiente.

A linha de trem de força da Ford e da VW oferece uma ampla gama de motores, com motores a gasolina e diesel no arsenal. Todos os motores, com exceção dos aspirados básicos, se distinguem por uma relação ótima de características dinâmicas e economia. Mas do ponto de vista da caixa de câmbio, o VW parece mais vantajoso, já que tem um DSG "robô" de 7 velocidades em seu arsenal.

Ambos os carros têm um bom manuseio, mas o Fiesta é mais lúdico enquanto o Polo é mais conservador. O isolamento de ruído não é ruim, mas nada mais.

No mercado russo, o VW Polo é apresentado exclusivamente na versão sedan de última geração, por isso vamos comparar os preços tendo em vista o mercado europeu.

O custo inicial do Polo na Alemanha é de 13,655 mil euros, enquanto o Fiesta base vai custar 10,99 mil euros.

VW Golf e Ford Focus

Talvez apenas os preguiçosos não tenham comparado esses dois modelos um com o outro, então vamos tentar passar rapidamente por todos os principais indicadores de carros.

Assim, a geração do VW Golf 7 previsivelmente tem uma aparência mais equilibrada e proporções de carroceria bem definidas, o que torna o carro percebido como enfadonho.

Contra o seu pano de fundo, o Ford Focus é um homem realmente bonito, em cujo design o tema esportivo é claramente visível. O carro tem um "focinho" predatório, uma popa espetacular e um perfil dinâmico.

Dimensões VW Golf e Ford Focus:

Apesar de o Focus ser maior que seu oponente, há paridade quase completa na quantidade de espaço livre na cabine. Em ambos os casos, o carro pode acomodar até cinco pilotos adultos, enquanto o espaço livre nas pernas dos pilotos traseiros é ainda mais no “Alemão”, embora a diferença seja insignificante.

O volume máximo do compartimento de bagagem do Ford Focus é de 1354 litros, enquanto o do oponente é de apenas 1270 litros.

A linha de centrais, como no caso dos mais novos VW Polo e Ford Fiesta, é capaz de satisfazer as necessidades de qualquer comprador, o que mais uma vez confirma a presença de modificações especiais cobradas - GTI para VW e RS / ST para Ford.

O chassi do "American" é ajustado para uma direção ativa e a direção é afiada e altamente precisa. A suspensão oferece um excelente equilíbrio entre conforto e rigidez.

O isolamento acústico do compartimento do motor merece atenção especial, que se faz sentir especialmente quando se dirige a velocidades acima de 120 km / h. Comparado com o Ford Focus, o Volkswagen tem uma suspensão mais elástica, enquanto o nível de conforto é bastante elevado.

A direção do "Alemão" tem o melhor conteúdo informativo, embora não disponha de uma direção agressiva. A qualidade do isolamento de ruído é ainda melhor do que a do oponente.

O nível máximo de equipamento do VW Golf é visivelmente superior ao do Ford Focus. No entanto, isso não é surpreendente, porque a diferença de preço também é mais do que significativa.

No mercado europeu, o preço Focus começa nos 15,99 mil euros, enquanto o Golf base vai custar pelo menos 19,52 mil euros.

Resumindo

À primeira vista, pode parecer que ambas as empresas têm uma gama de modelos quase idêntica e também oferecem, mais ou menos, soluções técnicas comparáveis.

Mas isso é apenas em teoria. Na prática, cada uma das empresas tem um posicionamento de mercado completamente diferente, pelo menos nos últimos anos.

Por exemplo, a Ford aposta num design mais desportivo e emocional, um manuseamento mais “lúdico” e um preço mais baixo, o que não tem o melhor impacto nas soluções técnicas e ao nível do equipamento.

Ao mesmo tempo, a VW, apesar da sua “nacionalidade”, é percebida como mais tecnológica e, não tenhamos medo da palavra, premium. Daí o design exterior bem definido, o interior lacônico e ao máximo ergonômico, bem como uma série de soluções tecnológicas que antes eram consideradas privilégio dos carros de classe alta.

Portanto, se você precisa do carro mais voltado para o motorista e com estilo a um preço atraente, olhe para a Ford, mas se você precisa de um carro universal, de alta qualidade e tecnologicamente avançado, enquanto está pronto para pagar um pouco a mais, então os produtos VW será a melhor escolha.