O conteúdo do artigo:
- Retro está de volta
- Relógio do carro: funcionalidade
- Tipos de relógios de carro
- Acertar o relógio no carro
Há muito tempo, quando os relógios de pulso de um acessório puramente feminino se tornaram generalizados, os carros também passaram a ser equipados com aparelhos que marcam as horas. Mesmo o século 21 digital não poderia fazer nada a respeito, e os relojoeiros fazem peças especiais para caber no painel para que os motoristas possam controlar o tempo rapidamente.
Retro está de volta
Na foto: relógio retrô no carro "Pobeda"
Os carros executivos antigos sempre foram equipados com um símbolo de sucesso - um relógio. Via de regra, os carros antigos eram equipados com dispositivos mecânicos e eletromecânicos para controlar o tempo.
Mesmo no carro a vapor dos irmãos Dobble, que só poderia ser propriedade dos mais ricos e cujo custo era comparável ao preço de quatro Rolls Royces, o relógio foi instalado nos painéis dos carros American Dream, embora não funcionasse como o atributo principal.
Na indústria automobilística nacional, os relógios também serviram como um símbolo de status. Havia relógios "comuns", não muito diferentes entre os modelos de carros nos quais eram instalados, mas todos exibiam uma simplicidade e confiabilidade incríveis.
O relógio foi conectado à bateria, por isso continuou a funcionar de forma autônoma enquanto estava estacionado ou com a ignição desligada. Como a planta foi consumida no relógio, os contatos foram fechados, a energia foi fornecida ao eletroímã, e essa carga durou muito tempo.
Os relógios da "Pobeda" foram produzidos em duas versões - vermelho-rubi da primeira série e verde-pântano-marrom da segunda. Os relógios dedicados ao modelo M-20 Pobeda foram feitos com quartzo japonês.
Os relógios para Volga Gaz-21 eram menores em tamanho, mas em termos de desempenho não eram de forma alguma inferiores aos de Pobedov, adicionalmente distinguidos por um contorno astuto de números, criando o efeito de um contorno volumétrico. E sim, o relógio tinha luz de fundo!
Desde o momento em que os carros começaram a ser produzidos em edições de massa "para o povo", os acessórios neles foram bastante simplificados. Tudo o que era supérfluo, desnecessário do ponto de vista do custo, era impiedosamente jogado fora.
Mas com o passar dos anos, a nostalgia do retro começou a prevalecer. Apesar de o painel de instrumentos, o gravador de rádio, os telefones, as telas LCD, os relógios de pulso estarem todos disponíveis para os motoristas, há uma necessidade de blocos de relógio separados "como antes".
Relógio do carro: funcionalidade
Por quase um século, a aparência dos relógios de automóveis sofreu mudanças dramáticas e sua funcionalidade se expandiu. Para alguns, esses "dispositivos de tempo" são distrações antigas e desnecessárias, mas para outros são um símbolo de estilo e utilidade.
De meados ao final do século passado, os fabricantes europeus (Mercedes, Audi, Volkswagen) colocaram grandes relógios de automóveis no painel em vez de um tacômetro, tendo o cuidado de observar o tempo. Nos carros, a hora pode ser vista olhando no gravador do rádio, no torpedo (se houver um relógio instalado por padrão) ou no display instalado por você.
Os relógios modernos podem fazer muito e estão equipados com:
- sensores de temperatura interna / externa (Celsius, Fahrenheit). As atualizações de informações ocorrem em intervalos curtos, permitindo que você veja a dinâmica das flutuações de temperatura;
- calendário (dia / mês / ano);
- um voltímetro (o erro é décimos de volt);
- um despertador com ativação de cinco minutos do modo "Sonya";
- função de espelhamento, permitindo que você o use como um espelho adicional;
- retroiluminação automática;
- iluminação dinâmica, dependendo das horas do dia - o brilho da noite não atinge os olhos;
- controle do amortecedor de ar.
O relógio é capaz de medir corretamente a temperatura de -50 a mais 70 graus Celsius, embora antes de comprar seja necessário esclarecer a faixa de indicadores de operação, uma vez que existem dispositivos que funcionam em um quadro mais rigoroso (por exemplo, 0-50 graus Celsius) e não são adequados para uso em zonas de clima frio da Rússia.
Alguns dispositivos possuem um aviso sonoro adicional quando a temperatura "no mar" se aproxima de zero grau - portanto, eles alertam os motoristas sobre um possível gelo na estrada.
A precisão da medição dos sensores pode oscilar em um grau, dependendo do local onde o microcircuito está instalado. Na maioria das vezes, o sensor interno "sofre", ligeiramente aquecido pelo circuito operacional.
A maior parte dos relógios para carros modernos é produzida e vendida na China, espalhando-se pelo mundo por meio de lojas online.
Essas horas são conectadas por meio de:
- rede USB integrada;
- tomada de isqueiro;
- baterias.
Tipos de relógios de carro
Na foto: relógio de quartzo
De acordo com o princípio de funcionamento, os relógios para automóveis são divididos em quartzo e eletrônicos.
Um relógio de quartzo dentro de um carro sempre tem uma fonte de alimentação, destaca-se pelo seu baixo custo e praticidade, funcionando sem dar corda. Eles são resistentes a danos, estresse e choque, é muito difícil deixar arranhões no vidro do relógio, e o relógio também é fácil de operar e confiável. Tudo o que é necessário para sua operação sem problemas é a substituição oportuna da bateria.
Outra vantagem indiscutível dos acessórios de quartzo é a precisão. O orçamento e as altas qualidades de trabalho tornam os modelos de relógio de quartzo para carros um acessório acessível para todos os motoristas.
Na foto: relógio eletrônico
Os relógios eletrônicos não são de forma alguma inferiores em precisão aos relógios de quartzo - eles são duráveis, baratos, não quebram quando sobrecarregados e têm uma grande variedade de pressões e temperaturas operacionais. As desvantagens são a dependência de campos eletromagnéticos e radiação ionizante. Pode surgir alguma dificuldade ao ler informações quando um sol forte atinge o relógio. Em vários sites, os relógios eletrônicos são posicionados como relógios digitais de LED.
Eles parecem elegantes e modernos no carro. O display leve e luminoso permite que você veja claramente os valores no mostrador durante o dia e à noite. Esse relógio pode ser facilmente anexado ao painel.
A tensão operacional padrão varia de 12V a 24V. O consumo de corrente quando a alimentação externa está desligada é de cerca de 14μA. No modo de economia, apenas a hora é exibida no painel do relógio. Usa baterias LR44 ou AAA. A cor da luz de fundo geralmente pode ser alterada de acordo com sua preferência.
De acordo com os resultados da "abertura" dos relógios chineses, é possível fornecer às montadoras um três maciço, já que a instalação não foi feita com muito cuidado, as peças estão mal fixadas, a vibração prolongada dificilmente os beneficiará.
Os fãs de relógios automáticos sugerem que você mesmo desmonte o relógio antes de instalar e fixar as unidades controversas com um selante neutro.
Acertar o relógio no carro
As formas de prender relógios de automóveis são diferentes - eles devem ser instalados em:
- fixação rígida do porta-clipes;
- base autoadesiva;
- copo de sucção;
- suporte magnético.
São relógios que podem ser instalados em marcas específicas de automóveis, ou universais, adequados para qualquer modelo de carro.
Alguns relógios podem ser instalados em vários veículos, embora os logotipos de fabricantes de automóveis famosos (KIA, Honda, Mazda, Hyundai, Porsche, Cadillac, etc.) sejam exibidos no mostrador. Esses relógios, via de regra, são resistentes ao choque, feitos em caixa de aço, com enchimento de quartzo e ponteiros fluorescentes. A bateria pode durar até um ano.
A precisão do relógio de um carro desafia a lógica.Alguns proprietários de carros afirmam que os cronômetros são tão precisos quanto a rainha da Inglaterra; outros apontam que a margem de erro é grande e as setas devem ser trocadas regularmente.
O relógio do carro está montado em:
- painel de controle;
- parabrisa.
O relógio instalado no painel pode não ser muito conveniente, porque para ver a hora no mostrador, você precisa olhar da forte luz do dia para um interior escurecido, mudando sua visão da distância para a percepção dos números "debaixo do seu nariz", de grandes objetos ao mar a designações de pequena escala. Essa reestruturação instantânea da visão é difícil para muitas pessoas, causando dores de cabeça e desorientação a curto prazo.
Com algum hábito, esse relógio acaba sendo muito mais conveniente do que ver as horas no telefone ou se distrair com um relógio de pulso. O painel de visualização das horas parece mais prático e agradável, e também é um excelente presente para o motorista.
