A Honda nos surpreendeu mais de uma vez com novos modelos. O Civic Sedan também ganhou uma boa reputação, com um pacote rico e excelentes características de direção.
Conteúdo da crítica:
- Exterior
- Interior
- Segurança
- Especificações
O conjunto completo de carros da Honda sempre foi famoso por seu bom enchimento e qualidade. Segundo o fabricante e os principais especialistas, o Honda Civic Sedan 2015 será o mais recente desta geração. Desde 2016, está prevista a reestilização completa do carro, alterando tanto o formato da carroceria, quanto os faróis dianteiros, e o interior como um todo.
Ou seja, a nona geração do Honda Civic Sedan está chegando ao fim, mas com isso mantém a popularidade entre os conhecedores deste modelo.
Exterior Honda Civic Sedan 2015
O exterior da Honda, como no ano anterior, não mudou muito, as formas da carroceria permaneceram as mesmas, mas decidiram adicionar um destaque. Além do visual já esportivo, o Honda Civic Sedan recebeu nova configuração e série sob o nome de The Unlimited Sporty Spirit, cuja configuração e variedade surpreendem em comparação com a série anterior.
Por si só, o Honda Civic Sedan foi projetado para uma direção mais esportiva do que um sedã normal. Na última série Sporty Spirit, os designers adicionaram um kit de carroceria que torna o carro ainda mais esportivo. Um pára-choque dianteiro de grandes dimensões e rebaixado, saias laterais, um pára-choque traseiro esportivo e um spoiler destacam a série Honda atualizada.
Começando a inspecionar o Honda Civic Sporty Spirit pela frente, um pára-choque modificado imediatamente corre, nas séries anteriores não era tão baixo e mais aberto com um plano cromado. Na série Civic Sporty Spirit, é mais aberto ao meio e totalmente fechado ao lado, desempenhando assim, adicionalmente, a função de bom fluxo de ar. A parte inferior do pára-choque é acentuada por uma inserção preta ou difusor de outra maneira. Os faróis do Civic Sedan Sporty Spirit ficaram mais largos do que nos modelos anteriores, a distância entre a grelha do radiador e os faróis foi removida, mudando assim o pára-choques.
O ângulo de protrusão da grade no pára-choque também foi reduzido, o que traiu o formato esportivo acentuado, a faixa cromada em toda a grade de um farol a outro foi decidida a permanecer inalterada, assim como o famoso emblema da Honda. O capô do Civic 9 Sedan não mudou, assim como a localização e o percurso dos limpadores, que são acionados do meio para os lados.
A parte lateral do Honda Civic Sporty Spirit permaneceu inalterada, o formato das portas, maçanetas, espelhos retrovisores, os designers decidiram deixar inalterada, um kit de carroceria foi adicionado na parte inferior do carro, como deveria ser para um linha de esportes.
A traseira do Honda Civic Sporty Spirit mudou, desde a tampa do porta-malas até o escapamento. A tampa do porta-malas ficou um pouco mais estreita, o que possibilitou mudar o formato dos batentes traseiros e instalar uma asa ou spoiler em cima. Os faróis, que muitas vezes ficavam na parte traseira da tampa do porta-malas, também foram reformulados, tornando-os mais alongados na largura do porta-malas ou mais estreitos. Os próprios pés eram feitos com arestas vivas, estendendo-os de cima para baixo. Existem dois difusores traseiros na parte inferior do pára-choque, e o tubo de escape está localizado à direita, assim como no modelo anterior.
O Honda Civic Sporty Spirit será entregue ao mercado em diferentes níveis de acabamento, estes serão S, E, ES. O comprador terá acesso à opção de transmissão manual ou automática para a configuração S, para o resto das configurações apenas será instalada uma transmissão automática.
O S básico será equipado com 15? rodas, nas configurações E e ES com motor de 1,8 litro, o fabricante define 16? rodas, como para ES com motor de 2,0 litros. esta configuração terá rodas 17?.
As dimensões corporais do Civic são as mesmas para a versão esportiva:
- o comprimento do Honda Civic Sporty Spirit é de 4525 mm;
- largura do Civic Sporty Spirit 1755 mm;
- Altura cívica 1434 mm;
- a distância entre eixos do Civic Sedan é de 2675 mm;
- Folga cívica - 150 mm;
O raio de viragem do Civic Sedan Sporty Spirit é de 5,42 metros, o volume da mala é de 440 litros. O peso do carro é de 1244-1289 kg, dependendo da configuração, a capacidade máxima de carga do carro é de 405 kg.
Quanto à cor do Civic Sporty Spirit, o fabricante oferece uma escolha:
- Branco;
- Preto;
- Cinza;
- Cinza escuro;
Por fora, o Civic Sporty Spirit acabou bem como um sedan esportivo, o carro rápido e animado vai conquistar o coração de um amante da velocidade.
Interior Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
Dentro do Civic Sporty Spirit, os designers não deixaram inalterados, mas mesmo assim decidiram deixar alguns detalhes. O interior é forrado a couro, uma escolha de cores interiores está disponível, bege, cinza ou preto.
Na configuração básica do Civic Sporty Spirit S, um computador de bordo com tela monocromática é instalado no meio do painel, na configuração do Civic E e ES há um sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas , com função de navegação e capacidade de acesso à Internet. Há um painel de controle de temperatura sob a tela.
Como no modelo anterior, na área do leme o torpedo é dividido em dois níveis, na parte superior há um painel com velocímetro digital, display colorido do computador de bordo, que mostra o nível de combustível , temperatura do motor, hodômetro, menu de controle do volante, etc. Na parte inferior, atrás do volante, há um tacômetro com indicador de transmissão automática. O botão Start / Stop do motor estava localizado atrás do volante. Os designers deixaram o volante no Sporty Spirit inalterado, o menu do volante permaneceu inalterado, adicionando vários botões para controlar as comunicações móveis. A suave iluminação azul do painel e dos botões de controle não cansa os olhos, mesmo após uma longa direção.
As maçanetas e inserções das portas são revestidas em couro para combinar com a cor do interior, ao contrário do modelo anterior, onde o estofamento da porta consistia em inserções de plástico ou forro de tecido preto.
Ao contrário do Civic Type R de nova geração, o freio de mão do Honda Civic Sporty Spirit é feito de maneira conveniente e cuidadosa, está localizado próximo ao banco do motorista e não precisa ser puxado como um hatchback. Os espelhos ajustáveis eletricamente fornecem um bom ângulo de visão, embora à primeira vista os espelhos pareçam estar montados muito próximos do motorista.
Perto do posto de controle, existem dois conectores para carregar um telefone móvel de USB e uma tomada de 12V. Como deveria ser para os novos carros Honda, os parâmetros ajustáveis do volante, bancos, fechadura de porta e outras pequenas coisas mecânicas foram substituídos por eletrônicos. Isso é muito conveniente ao colocar um novo motorista no carro. O sistema de adaptação rápida é projetado para vários drivers, portanto, pode ser programado para cada um separadamente e nem sempre ajustado.
Segurança Honda Civic Sedan
Além dos airbags padrão no volante do motorista e do lado do passageiro, o sistema SRS, que ajuda a manter o carro na estrada, os desenvolvedores adicionaram airbags nas laterais do assento, bem como um airbag na parte superior do porta, que cobre completamente a janela lateral. Os cintos de segurança são padrão no Honda Civic Sporty Spirit.
Não sem sistemas de segurança eletrônicos auxiliares no Sporty Spirit, este é um sistema de monitoramento de ponto cego, um sistema anti-colisão, repetidores nos espelhos retrovisores laterais.
Especificações Honda Civic Sedan
Como já mencionado, o carro estará disponível em vários níveis de acabamento, o modelo básico estará disponível com uma caixa de câmbio manual de seis marchas e uma caixa de câmbio automática de cinco marchas.
O nível de acabamento Civic ES será fornecido ao mercado com um motor de 1,8 ou 2,0 litros, o resto dos níveis de acabamento, apenas com um motor de 1,8 litro. Ambos os motores i-VTEC são quatro cilindros em linha com 16 válvulas.
O motor de 1.8 litros é capaz de entregar 141 cv. e um torque de 6.500 rpm., o motor de 2.0 litros produz 155 cv. e um torque de 6.500 rpm.
A aceleração de 0 a 100 km / h com um volume de 1,8 litros é de 9,1 s com transmissão manual e 10,8 s com transmissão automática. A velocidade máxima que um carro pode chegar a 200 km / h, segundo especialistas, para o Honda Civic Sporty Spirit com direção esportiva, a velocidade ainda não é ótima.
O consumo de combustível Sporty Spirit para o motor de 1,8 litro, ao utilizar mecânica no ciclo urbano é de 9,2 litros, com uma caixa automática de 8,8 litros.Em uma estrada secundária, o consumo é 5,1 na mecânica e 5,6 na máquina. O ciclo misto será de 6,6 litros para mecânico e 6,7 litros para automático. Com um motor tão voraz, o tanque do Civic Sporty Spirit tem capacidade para 50 litros de combustível.
O preço da nova configuração básica do Honda Civic Sporty Spirit com transmissão manual é de $ 18.490, com uma automática $ 19.290. O preço da configuração máxima com motor de 1,8 litros. custará 22840 dólares, e para um conjunto completo de ES com motor 2.0 - 24340 dólares.
Na verdade, o Honda Civic Sporty Spirit revelou-se bastante bom, mas para uma linha esportiva, o motor ainda é fraco. O preço é aceitável para um carro novo com bom enchimento eletrônico.
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