Pintar um carro em um posto de gasolina é caro, muitos motoristas preferem pintar em casa e com as próprias mãos. Portanto, vamos considerar o procedimento de pintura, custo e nuances.
O conteúdo do artigo:
- Inspeção corporal
- Limpeza de sujeira
- Removendo defeitos
- Preparação
- Quadro
- Preço
Qualquer defeito na carroceria sempre leva à pintura. Mas, infelizmente, nem todos conseguem fazer isso, pois a técnica e a sequência de ações ao pintar um carro não são seguidas. E mesmo isso não será suficiente se você não realizar este processo com equipamentos especiais. Além disso, um motorista deve ter habilidades especiais neste assunto.
Trabalho preparatório e inspeção corporal
Antes de pintar, é recomendável lavar o veículo o mais minuciosamente possível. Isso ajudará a examinar toda a superfície com mais detalhes quanto à presença de defeitos. O primeiro e principal defeito é considerado a corrosão do carro. Mas a lista não termina aí, e suas fileiras são reabastecidas com grãos de areia, pedras e todo tipo de pequenos abrasivos. E tudo isso porque essas "pragas menores" tocam a carroceria e o fundo do carro. Como resultado, aparecem vários tipos de arranhões e amassados, que devem ser removidos antes da pintura.
Recomenda-se realizar os trabalhos preparatórios antes de começar a pintar o carro. A pintura de automóveis, via de regra, é de três tipos: parcial, pontual ou maiúscula. Isso depende diretamente dos danos à superfície do carro.
Normalmente, pintar um carro requer em média 10% do tempo total do próprio processo, mas os 90% restantes são levados para a preparação. Para começar, é recomendável remover todas as travas, lacres, molduras e tudo o que possa interferir na pintura de alta qualidade. Mas, quando isso for ignorado e esses elementos permanecerem fixos no carro, ou simplesmente selados com fita adesiva, então a umidade acumulada que entrou nas rachaduras dessas peças em um futuro próximo afetará negativamente a pintura do carro.
Após a remoção de elementos desnecessários, a superfície da carroceria do carro é limpa, aplicada com massa e preparada com primer. Além disso, o revestimento de superfície antigo é removido e os locais onde a corrosão se espalhou são tratados.
Aliás, ao pintar um carro, é necessário utilizar produtos de um fabricante, já que materiais de fabricantes diferentes, via de regra, são rejeitados. É por isso que a superfície pintada não durará muito.
Limpeza corporal antes da pintura
No processo de "luta" contra a sujeira e o pó da estrada durante uma lavagem de carro, os xampus dos carros e, claro, a água são perfeitos. Recomenda-se a remoção de manchas betuminosas ou gordurosas com meios especiais, ou com a ajuda de aguarrás, caso contrário, prejudicarão o processo de pintura. Todos os fundos estão disponíveis em todas as lojas de automóveis. Mas, em tais situações, é proibido o uso de gasolina ou quaisquer outros solventes, pois na pintura se manifestará imediatamente.
No caso de uma meia-pintura completa da carroceria, é necessário desmontar os para-choques dianteiro e traseiro, retirar a grade decorativa do radiador, faróis com luzes laterais, antena de rádio, equipamento de iluminação externa, indicadores de direção e outras peças que possam interferir pintar ou deixar vestígios de sujeira após a aplicação da tinta. Depois de remover todas as peças, enxágue bem o corpo. Se houver proteção antichoque nas cavas das rodas ou contra sujeira, também deve ser desmontada.
Limpeza e nivelamento de defeitos da superfície corporal
Para melhor considerar os defeitos de vários graus, recomenda-se colocar o carro em um local bem iluminado em uma oficina automotiva, ou ir para uma área aberta em um dia de sol para uma melhor percepção do estado do corpo . Defeitos bastante perceptíveis, como amassados ou rachaduras, geralmente são marcados com tinta acrílica ou giz de cera. Após a primeira inspeção, é aconselhável revisar tudo novamente para evitar defeitos não detectados, que, com o tempo, podem se tornar centros de corrosão e interromper a pintura das peças.
O próximo passo é limpar os pontos defeituosos. Para isso, você vai precisar de um cinzel ou chave de fenda afiada (cuja largura do ferrão deve ser de 3 a 5 mm), e uma lixa com números 60, 80, 100. Vale ressaltar que a área de limpeza da superfície deve estar o mais próximo possível da área da "área afetada" ... Isso permitirá que você evite custos adicionais de material e tempo no futuro para ajustes de pintura adicionais.
É importante que as transições sejam suaves de uma superfície defeituosa para uma superfície sem defeito da carroceria do carro. Para uma sensação de "uniformidade", basta passar a mão sobre a superfície do corpo, não deve haver fendas ou ondas na superfície.
Isso é seguido repetidamente e com o máximo de cuidado possível para limpar a poeira da superfície do corpo. Para áreas limpas, é aconselhável usar um pano de algodão e umedecer previamente com aguarrás. Depois disso, o corpo deve secar. Mas quando um carro é revisado, é imperativo limpar toda a superfície do corpo com um pano, caso contrário, todos os lugares sujos irão emergir durante a pintura.
O próximo ponto na pintura de um carro é o preenchimento de defeitos. Para isso, você precisará de: espátulas de borracha e metal, além de massa sintética de poliéster para automóveis. Não se esqueça da massa de acabamento, pois ajuda a fechar áreas problemáticas. Tudo isto devido às suas características, uma vez que tem uma granulação fina, o que significa que o trabalho de rectificação se realizará "como um relógio". Uma espátula de metal especial ajudará a mexer a massa e o endurecedor. Via de regra, as proporções de obtenção desta solução são indicadas no frasco.
Levará 30-40 segundos para mexer essa mistura. Imediatamente após a mistura, esta mistura deve ser aplicada nas áreas problemáticas. Nesse caso, você precisa criar movimentos cruzados com uma rotação de 90 graus. O resultado é uma superfície uniforme e lisa da área danificada, que não se separa significativamente da superfície da carroceria do carro e é ideal para pintura.
É importante notar que uma reação química ocorre na massa. Isso significa que cinco minutos depois de mexer, o calor começa a se desenvolver. É por isso que é necessário trabalhar com rapidez, mas com eficiência. O principal é não perder tempo, pois aí começam a aparecer caroços na massa. E tal massa não pode ser aplicada à superfície.
Deve-se dar um tempo para a massa (cerca de 30-45 minutos) para endurecer. Para verificar a disponibilidade da superfície para pintura, basta limpar essa área de massa com uma lixa seca (número 80). Quando a massa não adere aos grãos do papel, significa que já está seco.
Os skins número 120-600 ajudarão na limpeza da superfície de massa do carro, que é feita manualmente antes da pintura. A superfície deve ser limpa até que corresponda à geometria e aspereza do corpo. Recomenda-se realizar esta limpeza em várias etapas e engraxar a massa de vez em quando e se necessário. Também vale a pena evitar o contato da água com a massa, pois ela perde sua qualidade e a pintura não funciona.
Novamente, para controle, de vez em quando vale a pena passar a palma da mão sobre a superfície tratada para verificar se há secura. Quando a massa estiver seca e toda a geometria nivelada, é necessário limpar a área preparada para a pintura do pó com um pano.Os trapos devem ser umedecidos com aguarrás e secos.
Além disso, antes da pintura, uma camada de primer com uma tonalidade marrom clara e com uma "sobreposição" é aplicada à superfície do corpo em uma superfície limpa. Além disso, não se esqueça do controle de qualidade de superfícies já limpas, prontas para pintura.
Preparando-se para pintar um carro
Na penúltima etapa, antes de pintar, é necessário, mais uma vez, certificar-se de que não haja poeira na superfície do corpo. Em seguida, você deve colar com fita adesiva exatamente aqueles lugares que não vão ceder à pintura. O mesmo se aplica às rodas do carro. Também é importante notar que a distância entre os elementos do corpo pintados e não pintados deve ser de aproximadamente 0,02 milímetros. As características desses elementos devem ser colocadas ao longo das bordas da própria curva ou ao longo das bordas das peças automotivas necessárias na superfície do corpo.
Após o anterior, é necessário usar a lixa número 1200 para lixar a pintura até obter um acabamento mate. Novamente, usando um pano e aguarrás, você precisa limpar bem a superfície tratada e deixá-la secar por um tempo.
Agora, cabe mencionar a sala de trabalho onde o carro será pintado. Na maioria dos casos, a pintura do carro é realizada em uma garagem suficientemente grande, de forma que a área de trabalho em todo o perímetro do carro seja de pelo menos 2 metros. Nesta situação, é necessário levar em consideração que a garagem está limpa. Ou seja, para que não haja poeira e sujeira, para que pequenas partículas não caiam do teto da sala. Também é necessário limpar primeiro o chão com um pano úmido. Freqüentemente, um filme é esticado nas paredes e no teto, o que protege do excesso de poeira.
Em casa pintando um carro, é necessário dar preferência ao esmalte de carro com capacidade de secagem, e não de cozimento. Mas a escolha de uma marca de tinta e esmalte de carro depende diretamente do entusiasta do carro e de sua capacidade financeira.
Pintura de superfície de carro
Em primeiro lugar, para pintar, será necessário diluir o esmalte com um solvente até a consistência desejada, seguindo as instruções. Depois disso, esse composto de substâncias deve ser filtrado por meio de um funil de malha especial. A mistura é então despejada em uma pistola de pulverização. Deve-se notar que em tais casos é necessário o uso de uma pistola com bico nº 1.4, cuja pressão de ar é de 2,5 - 3,0 atm.
É melhor iniciar o processo de pintura do carro diretamente do teto, segurando o bico a uma distância de 1,5 - 2,5 cm da superfície a ser pintada. Os movimentos devem ser suaves. Depois de aplicar a primeira camada, é necessário esperar 15 minutos até que o esmalte seque e pintar mais 1-2 vezes com um intervalo de tempo.
Três regras de proteção à saúde ao pintar:
- a pintura do carro é realizada exclusivamente em área bem ventilada e com respirador;
- na sala onde é feita a pintura, em nenhum caso se deve fumar;
- tanto quanto possível, ventile constantemente a sala bem após a pintura.
Como em qualquer pintura, a cor começará a aparecer normalmente somente após a segunda pintura. E levará de 24 a 36 horas para secar toda a superfície do carro, respeitando o regime de temperatura de + 20ºC.
Preço e material da pintura do carro
O custo da pintura dependerá em grande parte do tamanho da área que requer pintura. Em média, os pintores profissionais cobram cerca de US $ 50 por cada detalhe de um carro, isso se aplica a carros nacionais e carros estrangeiros comuns. Se escolhermos carros estrangeiros premium, o custo pode dobrar ou mais. Também vale a pena considerar a área em que a tinta será aplicada, quanto maior, mais você terá que pagar.
Vale a pena contar com o fato de que tintas e vernizes próprios para pintura não são baratos. Além disso, você precisará comprar uma lixa e outras ferramentas de pintura. Em média, o preço da pintura do carro começa em US $ 10 o litro. O verniz para cobrir a tinta custará a partir de US $ 5 por litro.
Se você deseja pintar a área danificada com perfeição, mas nunca precisou fazê-lo, é melhor entrar em contato com um especialista, pois os experimentos custarão muito mais do que pagar pelo trabalho.
