Revisão do Subaru XV 2018: aparência do modelo, interior, características técnicas, sistemas de segurança, preços e equipamentos. No final do artigo - test drive o Subaru XV 2018!
Conteúdo da crítica:
- Aparência
- Salão
- Especificações do Subaru XV 2018
- Sistemas de segurança
- Custo e configuração do Subaru XV 2018
A segunda geração do crossover de tração nas quatro rodas Subaru XV 2018 estreou no cenário mundial na primavera de 2017 como parte do Salão Automóvel de Genebra anual. Como esperado, a novidade se tornou uma reencarnação em série do carro-conceito "XV Concept", mostrado à comunidade mundial um ano antes.
Em comparação com a geração anterior, o carro adquiriu uma nova plataforma, ligeiramente aumentada de tamanho, e também recebeu mudanças cosméticas no design externo e interno. Apesar das mudanças significativas, o Subaru XV 2018 permaneceu o carro ideal tanto para direção de asfalto quanto para conquista off-road, onde o carro involuntariamente lembra as conquistas da empresa no rally.
Vale destacar que a última geração do modelo, implantada no período 2013-2016, vendeu mais de 360 mil exemplares, e a nova geração de carros tem todas as chances de não só se repetir, mas também de superar esses indicadores.
Exterior Subaru XV 2018
Conforme observa o fabricante, ao criar o novo Subaru XV, um novo conceito de "dinâmica e integridade" foi incorporado ao seu design, cuja utilização não afetou de forma alguma o reconhecimento do veículo, o que sem dúvida agradará ao fã do modelo . A novidade vai se misturar de forma fresca, concisa e atraente.
A parte dianteira do carro recebeu um olhar rápido de nova ótica frontal, complementada por um curso de luzes diurnas de LED, uma grade trapezoidal fosca do radiador com um emblema Subaru no centro, bem como um novo pára-choque com faróis de neblina espaçados ao redor do arestas.
O perfil cruzado, graças ao longo capô, a linha do teto inclinada e a popa maciça, parece esportivo e dinâmico. Deve-se prestar atenção especial às cavas das rodas grandes e às rodas localizadas de 18 polegadas com um padrão elegante de rodas de liga leve (opcional).
A popa potente e respeitosa é representada por uma ótica traseira austera, uma porta traseira compacta e um pára-choque traseiro monumental com faróis de nevoeiro integrados.
As dimensões do novo "Subaru X-Vi" correspondem exatamente à classe de crossovers compactos:
- Comprimento - 4,465 m;
- Largura - 1,8 m;
- Altura - 1,615 m (1,595 m sem barras de tejadilho);
- Distância entre eixos igual a 2,665 m.
Para o deleite dos entusiastas de atividades ao ar livre, o carro tem uma distância ao solo de 220 mm, o que permite que você se mova com segurança em off-road difíceis e supere todos os obstáculos da cidade.
Subaru XV 2018 vem em 9 cores de corpo: Cool Grey Khaki, Dark Blue Pearl, Crystal Black Silica, Crystal White Pearl, Ice Silver metálico, Dark Grey metálico, Sunshine Orange, Pure Red e Quartz Blue Pearl. Além disso, é possível escolher entre diversas variações de design de rodas de liga leve, o que abre boas oportunidades para personalizar a aparência do modelo.
Interior do novo Subaru XV 2018
O design interior do "Subaru X-Vi" não está repleto de delícias de design, o que não o impede de parecer moderno, atraente e com estilo esportivo. No topo do painel central está um display LCD de 4,2 polegadas do computador de bordo, sob o qual está registrada uma unidade multimídia com um monitor touchscreen de 6,5 "ou 8", que suporta o trabalho com APPLE CARPLAY e ANDROID AUTO. Oculto ainda mais abaixo está uma unidade de ajuste lacônica para o clima da cabine, que se distingue por seu controle intuitivo.
O banco do motorista agrada à ergonomia bem definida e é representado por um volante estiloso e funcional, além de um rígido painel de instrumentos, representado por um par de mostradores analógicos e um display LCD localizado entre eles. O interior do carro agrada não apenas com uma boa montagem, mas também com materiais de acabamento de alta qualidade: plásticos macios, tecido de alta qualidade e couro genuíno.
Os bancos dianteiros densos e perfeitamente adaptados têm um apoio lateral bem desenvolvido, um sistema de aquecimento e uma vasta gama de regulações eléctricas (opção), permitindo a uma pessoa de qualquer tamanho sentar-se confortavelmente.
Embora a segunda fila de assentos seja perfilada para dois passageiros, na prática ela pode acomodar facilmente três passageiros, embora o condutor central possa ser desconfortável com um túnel de transmissão bastante alto.
O porta-malas do crossover é capaz de apresentar um formato próximo ao ideal, além de 380 litros de espaço útil na posição retraída.
Quando os bancos traseiros são rebatidos, o volume da mala aumenta para 1220 litros. Uma boa adição foi a presença de uma roda sobressalente completa e as ferramentas necessárias sob o piso elevado.
Devemos prestar homenagem aos designers do Subaru, que de ano para ano conseguem criar um interior de seus carros com estilo, bem pensado e instantaneamente reconhecível, onde a ênfase principal está na conveniência de dirigir.
Especificações Subaru XV 2018
Uma visão geral do componente técnico do Subaru XV 2018 deve começar com a linha de unidades de potência, que na Rússia é representada por dois motores a gasolina horizontalmente opostos:
- 1.6 litros a gasolina com sistema de injeção multiponto, produzindo 114 cv. e 150 Nm de torque máximo disponível a 3600 rpm. Com esse "coração", o crossover é capaz de acelerar a uma velocidade máxima de 175 km / h, e levará 13,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km / h. O consumo médio de combustível é declarado em 6,6 litros para cada cem quilômetros percorridos.
- Motor de 2 litros com injeção direta de combustível e 150 cv. (196 Nm de empuxo rotacional), que permite ao carro mudar a primeira centena em 10,6 segundos. A velocidade máxima declarada é de 192 km / heo consumo médio de combustível é de 7,1 litros.
Independentemente da potência do motor, o carro está equipado com um variador Lineartronic® incontestável e um sistema de tração nas quatro rodas simétrico AWD proprietário, que em condições padrão distribui o torque em uma proporção de 60:40 entre os eixos dianteiro e traseiro. Como o test drive do Subaru XV 2018 mostrou, a presença de tração nas quatro rodas tem um efeito positivo não só na segurança e comportamento do carro na pista, mas também nas capacidades off-road do crossover, o que não é pequeno mérito do modo X-Mode emergente, que transfere o motor e o sistema de estabilização para o modo de condução.
Ao contrário da geração anterior, a segunda geração do Subaru X-Vee é baseada no novo bogie SGP, o que implica o uso de aço ultra-resistente e pressupõe a presença de uma unidade de energia localizada transversalmente. O eixo dianteiro é uma arquitetura de suspensão independente com struts clássicos da MacPherson, e a traseira é um design multi-link.
A cremalheira e o pinhão da direção são complementados com um impulsionador elétrico e relações de transmissão variáveis. Para a frenagem do carro são responsáveis por freios a disco "em círculo" (frontal - ventilado) e um impressionante conjunto de assistentes eletrônicos.
Segurança do novo Subaru XV 2018
Os japoneses tradicionalmente forneciam ao carro um número impressionante de sistemas de segurança, incluindo:
- Sistema de desaceleração automática ao dirigir em marcha à ré;
- Sistema de controle automático de farol alto;
- Tecnologia de estabilização dinâmica e distribuição ativa da força de frenagem;
- Airbags laterais e frontais + airbags de cortina;
- Cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de carga;
- Sistema que monitora o nível de pressão nos pneus;
- Era-Glonass;
- Sistema X-Mode;
- Traseira e pára-brisa aquecidos, assim como a área aquecida dos “limpadores” dianteiros;
- Sistema de avaliação da condição do motorista e ajuda a manter o carro dentro de uma determinada faixa;
- EyeSight e sistema de desaceleração de emergência;
- Controle de cruzeiro adaptável;
- A tecnologia SRH, que muda automaticamente a direção do feixe do farol ao entrar em uma curva;
- Assistência para mudança de faixa e tecnologia de monitoramento de ponto cego;
- Sensor de chuva e sensores de luz;
- Sistema de travagem anti-bloqueio e tecnologia de estabilidade direccional;
- Fechos para cadeiras de criança IsoFix.
Além disso, o carro recebeu uma estrutura reforçada em forma de anel, que proporciona uma absorção eficaz de choques de qualquer direção e, consequentemente, protege de forma confiável os passageiros na cabine.
Subaru XV 2018 - configurações e preços
A escolha dos compradores russos foi oferecida 5 opções de configuração (Base, Standard, Standart ES, Elegance e Premium ES), onde o preço do equipamento básico do Subaru XV 2018 começa em 1.599 milhões de rublos. (27,34 mil dólares).
Na versão básica, o crossover oferece:
- 17 "aros;
- Luzes de nevoeiro dianteiras;
- Luzes diurnas;
- Spoiler traseiro com luz de freio integrada;
- 7 airbags + cortinas e um airbag de joelho para o motorista;
- Sistema que monitora o nível de pressão nos pneus;
- Era-Glonass;
- Sistema X-Mode;
- Tecnologia Stop-Start;
- Traseira e pára-brisa aquecidos, assim como a área aquecida dos “limpadores” dianteiros;
- Controle do clima;
- Multi-roda;
- Acessórios de potência total;
- Sensor de chuva e sensores de luz;
- Sistema de música com 4 alto-falantes;
- Freio de estacionamento elétrico;
- Cintos de segurança com pré-tensores e limitadores de carga.
O preço da configuração topo de linha "Premium ES" custará ao comprador no mínimo 1,99 milhões (34,3 mil dólares) e oferecerá as seguintes opções:
- Um sistema para avaliar a condição do motorista e ajudar a manter o carro dentro de uma determinada faixa;
- EyeSight e sistema de desaceleração de emergência;
- Controle de cruzeiro adaptável;
- Assistência para mudança de faixa e tecnologia de monitoramento de ponto cego;
- Sistema HBA e RCTA;
- Olhe para trás, câmera;
- Shifters de remo;
- Pedais de alumínio;
- Sistema de navegação e complexo multimídia com monitor capacitivo de 8 ”;
- Tecnologia de acesso de carro sem chave;
- Estofos em couro para assentos e volante;
- Volante aquecido;
- Teto solar operado eletricamente;
- Rodas R18;
- Óptica de farol LED;
- Luzes diurnas em LED;
- Janela traseira e janelas das portas traseiras escurecidas.
Além disso, uma série de opções adicionais estão disponíveis ao comprador para melhorar a aparência e aumentar o nível de conforto e praticidade da cabine.
Conclusão
Apesar do número mínimo de diferenças externas, o Subaru XV 2018 consiste em mais de 80% de novas peças, o que melhora significativamente o nível de segurança, controle e conforto da cabine.
Além disso, o carro cativa com um impressionante conjunto de equipamentos básicos, capacidades off-road decentes e um preço razoável.
Test drive Subaru XV 2018:
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